9 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Установка парктроника на рено дастер

Установка парктроника на Рено Дастер своими руками

Парктроники — надежное вспомогательное устройство для водителя. Благодаря им шофер имеет возможность сразу среагировать на препятствие по курсу движения и на преграду, которая находиться в слепой зоне. Для Рено Дастер проблема размещения датчиков для парковки весьма актуальна, и сегодня мы поведем речь о том, что необходимо знать обладателю этого типа машины, при установке на нее столь необходимого и не имеющего аналогов устройства. Многие водители хотят установить парктроник на свое авто.

Устройство датчика

Для понимания принципов работы радара для парковки на Рено Дастер, следует более детально изучить структуру парктроника. Штатный парктроник представлен в виде двух больших функциональных систем.

Первая — это непосредственно датчики. Места расположения их выбраны в наиболее опасных зонах для машины, где обзор у водителя минимальный. В большинстве случаев это бампер на кормовой части авто, но также часто можно встретить их размещение на переднем бампере Рено Дастер. Основная цель — установление информации о преграде и дальнейшая передача ее на бортовой компьютер для обработки.

Вторая система — вырабатывает управляющие воздействия. Она передает полученный сигнал от датчиков на компьютер. Однако, существуют комплектации, где он не установлен, поэтому сигнал о препятствие для водителя подается в виде зуммера.

Особенности оригинальных датчиков

Для Рено Дастер существует несколько вариантов парковочного радара, который может быть установлен на машину. Самый бюджетный имеет лишь звуковой сигнал. При дополнительном оснащении он работает вместе с монохромным монитором бортового компьютера, который просчитывает точную удаленность основных точек авто от возникшей преграды.

Парктроник у Duster обладает двумя принципиальными неприятными моментами. Первое — их стоимость. Стандартная комплектация Рено Дастер не предусматривает установку радара на него. Для монтажа парктроника владельцу следует немного раскошелиться, так как стоимость в салонах дистрибьютора обычно завышена. Однако оригинальный парктроник вполне можно поставить своими руками. В таком случае придется воспользоваться схемой расположения.

Второй момент связан с неполной функциональностью: все датчики парковки у Renault Duster оборудованы лишь тремя контроллерами, в то время, как многие авто комплектуются четырьмя.

Поэтому данные определяемые парктрониками Duster будут неполными, так как им придется снимать информацию с более широкого пространства.
На выручку автовладельцу Renault Duster спешат разработчики альтернативных моделей, которые предлагают более сильные и современные варианты для Duster с 4-мя точками по сбору информации. Штатный парктроник оснащен только кабельной связью между двумя функциональными системами. Другими словами, внутри Duster будет проходить дополнительный провод для передачи сигналов о препятствии.

Последние модели датчиков для Дастер используют беспроводную связь.

В этом случае возникают только вопросы об электроснабжении обеих блоков. В Duster, система датчиков, к примеру, подключается к контактам заднего габарита, а система управления может быть связана с электропроводкой, подходящей к прикуривателю.

Установка собственноручно: за и против

Это проблему обладатель Duster решает самостоятельно, изучив особенности монтажа. Сперва следует определиться, где они будут размещаться между двумя системами «француза». Если авто использует кабельную связь, то установку лучше производить с помощью квалифицированного работника. Это поясняется необходимостью решить непростую проблему – качественно и грамотно провести кабель через салон и умело осуществить подключение, плюс будет грамотно установлена кнопка включения. Что отразиться и на стоимости установки парктроника в целом – она будет существенной. Установить парктроник нелегкое дело, главное иметь определенные навыки в этом и опыт, а также вам поможет схема расположения.

Иначе, процедура проходит, если на авто будет устанавливаться радар парковки со связью типа Wi-Fi. Тут проблема возникает лишь с правильной «запиткой» систем парктроника и корректным соединением их элементов. В этом также поможет схема расположения.

Крепление 4-х датчиков на бампере Duster осуществляется через отверстия, просверленные в нем обычной дрелью, а соединения от них тянуться к лампе заднего габарита, которая расположена почти над бампером. Монитор врезается в бортовую сеть в удобном месте. Продолжительность всей процедуры будет составлять около 2-х часов и дает возможность избежать лишних денежных затрат при монтаже.

Заключение

Парковочный радар для модели — очень часто используемое оборудование. Оно позволяет защитить бампер и внешний каркас машины, а также избежать травмирования пешеходов или животных, которые находятся в слепой зоне авто.

Установка штатных передних и задних парктроников на Renault Duster своими руками

  1. Оригинальная комплектация
  2. Как выбрать
  3. Как установить и подключить
  4. Неисправности и их устранение

Парктроники задние для Рено Дастер в большинстве случаев не входят в комплектацию автомобиля. Монтировать систему можно как с помощью специалиста, так и своими руками. Во втором случае потребуются некоторые материалы и инструменты, которые можно приобрести в специализированных магазинах.

Оригинальная комплектация

В комплект штатного парктроника входит 3 датчика, из-за чего качество работы может быть низким. Поэтому рекомендуется дополнять устройство четвертым сенсором. Делается это в салонах дилера в Москве или в любом другом городе России.

Как выбрать

При выборе парковочной системы нужно ориентироваться на следующие параметры:

  • Количество датчиков. Оптимальным является наличие 8 сенсоров, обеспечивающих полноценный обзор пространства, окружающего автомобиль. Допускается установка задних парктроников, снабженных 4 датчиками.
  • Способ получения сигнала. Устройство может оповещать пользователя о появлении препятствия звуковой или цветовой индикацией. Выпускаются и парктроники, оснащенные видеокамерой, подающей изображение на дисплей.
  • Чувствительность датчиков. Этим показателем определяется корректность определения расстояния до объекта.

Как установить и подключить

Перед началом установки парктроника своими руками нужно подготовить следующие материалы и инструменты:

  • кабельные стяжки;
  • дрель со сверлами различных диаметров;
  • рулетка;
  • пассатижи;
  • шило;
  • двусторонний скотч;
  • отвертки с разными насадками;
  • малярная лента;
  • мультиметр.

Процесс монтажа и подключения парктроника на Рено Дастер включает следующие этапы:

  1. Разметка. На бампер наклеивают малярную ленту, защищающую покрытие кузова от повреждения. С помощью маркера в местах установки датчиков наносят точки.
  2. Высверливание отверстий. Начать рекомендуется с крайних сенсоров. По краям бампера фреза легко входит в материал. После этого переходят к обустройству отверстий, расположенных посередине. За бампером находится пластиковый усилитель, который нужно просверлить насквозь.
  3. Прокладка проводов. Кабели датчиков пропускают через подготовленные отверстия. С нижней части автомобиля провода прикрепляют к перекладинам усилителя бампера. Кабели прокладывают по направлению к правой стороне багажника. Провода скрепляют стяжкой и скрывают в отсеке для домкрата.
  4. Подключение датчиков к головному блоку. Последний фиксируется на боковой стенке багажника. Провода пропускают через расположенные на днище отверстия, концы выводят наружу и соединяют с блоком управления.
  5. Подсоединение к источнику питания. К управляющему блоку подводят кабели заднего хода и массы. Чтобы система активировалась только при необходимости парковки, головной блок должен подпитываться от фонаря правой фары. Снимать лампу не нужно, достаточно вывести наружу разъемы с кабелями. Провода соединяют посредством сжатия скотч-локами. После подключения разъемы возвращают на место, кабели подводят к головному блоку. Последний прикручивают к декоративной обшивке шурупами.
  6. Подключение дисплея. Сдвинув дверной уплотнитель, кабель монитора пропускают вниз. Плюсовую часть подсоединяют к проводу заднего хода, минусовую — выводят на кузов.
Читать еще:  Газ 3110 расход топлива

Неисправности и их устранение

В процессе эксплуатации парктроника Renault Duster могут возникать следующие неисправности:

  • Отсутствие сигнала. Нужно проверить правильность подключения блока управления к источнику питания. Провода осматривают на наличие повреждений. Рекомендуется попробовать собрать систему заново и заменить поврежденные кабели. Проверить нужно и заземление блока.
  • Неправильное определение расстояния до препятствия. Главной причиной неисправности является попадание пыли и грязи в корпуса датчиков. Детали нужно демонтировать и очистить.
  • Подача ложного сигнала. Если устройство оповещает о препятствиях, которых нет, нужно настроить чувствительность датчиков. Если при прошивке головного блока были выбраны слишком высокие значения, прибор будет работать некорректно. Причина поломки может крыться и в загрязнении датчиков. Детали нужно снять и прочистить. При необходимости сенсоры заменяют.
  • Отсутствие оповещения о наличии препятствия. В этом случае ремонт будет подразумевать повышение степени чувствительности и очистку датчиков. Сигнал может не передаваться из-за попадания в мертвую зону. Нужно переставить сенсор или добавить дополнительный элемент.

Если ремонт своими руками невозможен, следует обратиться в пункт технического обслуживания.

самостоятельная установка парктроника — Форум клуба Рено Дастер — Renault Duster Club

КАК УСТАНОВИТЬ ПАРКТРОНИК НА РЕНО ДАСТЕР


Прокладываем провода вдоль багажного отсека от блока к дисплею.

Parkmaster с квалифицированной установкой за рублей! Гарантия!

Просверлил 4 дырки под датчики, от центрального штатного крепления датчика в обе стороны по 24 см.

Начну с того, если вы один из тех умников которые пишут как тебе не стыдно, нужно было помыть машину, говорю сразу, идите на хутор, и дальше не читайте, уходите с этого поста и даже не думай коментить, а то вы, редиски, мне все настроение портите: И еще провода, чтобы протянуть их от блоков управления парктроников к дисплею.

Штатный парктроник оснащен только кабельной связью между двумя функциональными системами. Другими словами, внутри Duster будет проходить дополнительный провод для передачи сигналов о препятствии. Последние модели датчиков для Дастер используют беспроводную связь.

В этом случае возникают только вопросы об электроснабжении обеих блоков. В Duster, система датчиков, к примеру, подключается к контактам заднего габарита, а система управления может быть связана с электропроводкой, подходящей к прикуривателю.

Если авто использует кабельную связь, то установку лучше производить с помощью квалифицированного работника. Это поясняется необходимостью решить непростую проблему — качественно и грамотно провести кабель через салон и умело осуществить подключение, плюс будет грамотно установлена кнопка включения.

Что отразиться и на стоимости установки парктроника в целом — она будет существенной. Установить парктроник нелегкое дело, главное иметь определенные навыки в этом и опыт, а также вам поможет схема расположения.

Иначе, процедура проходит, если на авто будет устанавливаться радар парковки со связью типа Wi-Fi.

Провода ведем в правую часть багажника где спрятан домкрат , так как будем подключаться к лампе заднего хода, а она только в правом заднем фонаре. Провода собираем в один жгут и заводим снизу в отсек для домкрата.

КАК УСТАНОВИТЬ ПАРКТРОНИК НА РЕНО ДАСТЕР

Для этого снизу, из смотровой ямы, сверлим пару отверстий в овальной пластмассовой заглушке, которая находится в днище отсека: Обтяжка салона автомобиля и багажника — материалы и инструкции Место ввода в багажный отсек проводов от датчиков Теперь провода от датчиков нужно подключить к блоку управления. Я решил закрепить блок управления на боковой стенке багажного отсека, что позволит в дальнейшем беспрепятственно к нему подбираться: Удобное место для установки блока управления парктроника Просунув провода в просверленные в днище отверстия, поднимаем их вверх за пластиковой обшивкой.

В самом вверху есть щели, через которые и выводим наружу концы проводов для подключения к блоку управления. На видео в конце статьи показано, где выводятся провода от датчиков в днище отсека и как подключены провода к заднему фонарю: Подключение блока управления парктроника Теперь к блоку управления нужно подключить 2 провода питания: Ссылок не кидаю потому что брал все из разных источников.

И так, по порядку: Обезжирил водкой поверхности и приклеил дисплей на зеркало. Протянул провод под резинками справа, по верху, в отдел где домкрат находится. Тут нужно будет 2 торекса выкрутить чтобы снять правую накладку в багажнике.

А вот с плюсом придется повозиться. Под рулевой колонкой идет пучок проводов, в котором есть 4 коричневых провода. Один из них отвечает за задний ход, вот туда и нужно присоединить плюсовой провод.

Парктроник вперёд опция С задними парктрониками покончено и можно переходить к передним. Этот процесс сложнее, но постараемся рассказать предельно понятно. Аналогия с задними парктрониками полная.

Врезаем в бампер и протягиваем провода. При этом блок расположим под бампером или капотом. Для подключения, нам необходимо найти фиолетовый провод, который отвечает за первую скорость, и врезаться к нему.

Самостоятельная установка парктроников на Duster

Таким образом, парктроники готовы к использованию и осталось их только откалибровать. Установка беспроводных парктроников сзади и спереди В отличие от проводных парктроников, здесь ничего тянуть не нужно через весь салон. С помощью особой частоты блок связывается с дисплеем и показывает необходимую информацию.

Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

Клуб Duster Renault в Украине. Характеристики, фото, цены. Все о Рено Дастер

  • Ссылки
  • Непрочитанные сообщения
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Версия для печати

Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Цитата

Непрочитанное сообщение pvv » 29 май 2011, 22:52

Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

Re: Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Цитата

вчера снимал задний бампер (ставил камеру заднего вида) и столкнулся с тем, что схема монтажа парктроника для моего ПАЦАНА подходит почти вся, исключение — отверстие для проводов у меня со стороны пассажира, а в инструкции со стороны водителя
и еще аккуратно при снятие бампера — в местах где бампер крепится с задними крыльями стоит куча защелок (не очень прочных)

Читать еще:  Как уменьшить расход топлива на карбюраторе

БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ.

Re: Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Цитата

Классная дока. Скорей бы уже приехало мое авто. Я так понял любой парктроник можно так установить?

А если ставить камеру — куда лучше устанавливать от нее монитор?

Re: Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Цитата

Лександ Ивелзи писал(а): Классная дока. Скорей бы уже приехало мое авто. Я так понял любой парктроник можно так установить?

А если ставить камеру — куда лучше устанавливать от нее монитор?

у меня камера подключена к ГПС и висит над магнитолой
а вообще на запах и цвет как говорится.

Re: Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Цитата

Re: Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Цитата

Re: Инструкция по монтажу парктроника на Renault Duster

  • Цитата

Непрочитанное сообщение kden » 27 июл 2012, 14:52

Хочу сам поставить парктроник. На предыдущий седан ставил. Там делов то . Ставить буду самый обычный на 4 датчика назад и индикаторный экран на зеркало заднего вида. Буду брать самый дешевый ТИГР. Такой был на предыдущем авто. При цене 200-250 грн нареканий ноль. К тому же у него звук отключается.

Вопрос к тем у кого парктроник стоит.
1. Смотрел под машиной конструкцию бампера. Мне категорически кажется что для сверления и установки датчиков, бампер снимать не надо? ПОдтвердите или опровергните плиз

2. Вот есть реношная инструкция по установке парктроника. На картинке показано что по высоте датчики стоят примерно на уровне металлической петли в бампере, для буксировки другого авто. Бампер наш как бы из двух частей. Нижняя черная некрашенная, а верхняя в цвет кузова. Если согласно инструкции рено, то датчики надо ставить уже на верхней части бампера которая идет в цвет кузова. Соответственно надо подбирать датчики такого цвета. Но не сильно ли это высоко? Возможно надо и возможно вы ставили именно в нижнюю часть бампера которая идет не крашенная?
Как у вас? Спасибо за ответ.

ЗЫ: у меня серебристое авто. Соответственно от того на каком уровне ставить датчики таким и будет их цвет. Если верхняя половина бампера, то датчик серебристый, если нижняя где бампер идет некрашеный, то и датчики будут черные.

Как установить парктроник на Рено Дастер своими руками

Парктроник на Рено Дастер представляет собой вспомогательную систему, состоящую из автономных датчиков. Они устанавливаются на заднем бампере и служат для удобства парковки автомобиля. Парковочный радар отслеживает путь движения машины и сообщает автовладельцу о приближающемся препятствии.

Устройство датчика

Для предупреждения наезда транспортного средства на невидимые обыкновенным зрением преграды, при движении задним ходом, автомобили оборудуют устройствами контроля за прилегающей территорией.

Существуют 3 вида систем сканирования пространства:

  • электромагнитные;
  • ультразвуковые;
  • видеонаблюдение.

На автомобили Renault Duster рекомендуется устанавливать приборы ультразвукового контроля.

Стандартный комплект поставки состоит из следующих элементов:

  1. LED монитор.
  2. Цифровой блок управления.
  3. Датчики движения.
  4. Кабель электропитания.

Метод ультразвукового обзора пространства предусматривает монтаж группы преобразователей на задний бампер автомобиля. Парковочный радар с помощью сгенерированных и направленных в сторону препятствия ультразвуковых импульсов определяет расстояние до исследуемого объекта. Весь процесс парковки машины отражается на мониторе, который расположен на передней панели в салоне транспортного средства.

Система слежения оборудуется устройством звукового сопровождения. Если бампер автомобиля приближается к преграде на расстояние менее чем 1,5 м, срабатывает акустический сенсор. Автовладелец по тону издаваемого сигнала, который усиливается по мере приближения препятствия, может определять расстояние до объекта.

Оригинальные датчики компании Renault

Производители Рено Дастер предлагают несколько вариантов штатных приборов. На бюджетных моделях предусмотрена только подача звукового сигнала. В дополнение к этой функции можно приобрести монохромный LED дисплей, который не только будет отображать весь процесс парковки, но и сообщать водителю точное расстояние до препятствия.

Существенным недостатком оригинальных парковочных радаров является их сравнительно высокая цена, к которой впоследствии можно прибавить еще и стоимость установки оборудования на станциях технического обслуживания. В заводской комплектации кузов автомобиля не предусматривает установку дополнительных приборов.

Кроме этого, оригинальные парктроники комплектуются 3 датчиками обзора, что отрицательно влияет на функциональность прибора. Учитывая перечисленные недостатки, автовладельцу придется платить лишние деньги или искать альтернативный вариант в интернете.

Альтернативные производители парктроника

Парковочные радары для автомобилей Рено Дастер отличаются ценой, типом дисплея, количеством ультразвуковых сенсоров и способом подключения к электросети.

Парктроники Erisson – продукция российской компании. Приборы комплектуются 4 ультразвуковыми датчиками, светодиодным дисплеем, расположенным в зеркале заднего вида и беспроводной технологией передачи данных.

SHO-ME – южнокорейский концерн, специализирующийся на выпуске приборов и аксессуаров для автомобильной техники. Парковочные радары SHO-ME оснащаются 4 сенсорами парковки, LED дисплеем и бипером для звукового сопровождения. На мониторе прибора отражается цифровая шкала, помогающая контролировать скорость сближения с препятствием.

Парковочное устройство CENMAX – аппарат китайского производства с хорошим качеством. Прибор оснащается жидкокристаллическим монитором, звуковым устройством и 4 датчиками слежения. Точность измерения расстояния – до 10 см. Интервал рабочих температур – от -35 до +60°C.

AVILINE – страна-производитель Россия. Парктроник комплектуется 4 ультразвуковыми регулируемыми сенсорами, звуковым и голосовым оповещением, светодиодным дисплеем с возможностью настройки качества изображения. Датчики активируются на расстоянии 50-90 см от объекта слежения.

Плюсы и минусы самостоятельной установки

Преимущества и недостатки установки парковочного радара своими руками нужно рассматривать в сфере ценовой политики производителя и модельного ряда приборов. Плюсом будет являться приобретение парктроника с беспроводной связью по доступной цене. Монтаж такого устройства занимает немного времени, и для его установки требуется минимальный набор профессиональных навыков.

Минусом самостоятельной установки оборудования может стать подключение модели, у которой электропитание и видеосвязь осуществляется с помощью кабелей. Для выполнения монтажных работ необходимо демонтировать обшивку салона автомобиля, высверлить в кузове и бампере технические отверстия, проложить провода и подключить все устройства.

Если у автовладельца отсутствует опыт выполнения слесарных и электромонтажных работ, то лучше обратиться за помощью к профессионалам на станцию технического обслуживания. Отрицательным моментом такого обращения может стать стоимость обслуживания автомобиля.

Инструкция по установке парктроника на Рено Дастер своими руками

Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по установке основного и дополнительного оборудования, а также проверить исправность купленного радара. Для этого нужно подсоединить к нему питание и посмотреть на дисплей, на экране которого должна появиться стандартная картинка с логотипом завода-изготовителя. После проверки прибора подготовить комплект инструментов, и, не убирая инструкции, приступить к монтажу аппаратуры.

Необходимые инструменты

Приборы и инструменты, которые нужно иметь автовладельцу для выполнения монтажных работ:

  • парктроник с комплектующими;
  • фреза для сверления отверстий;
  • электродрель со сверлами;
  • измерительная рулетка;
  • пассатижи;
  • тестер или щуп для электромонтажных работ;
  • отвертка с фигурным и плоским лезвием;
  • двусторонний скотч;
  • изолента.
Читать еще:  Шевроле Ланос: выясняем реальный расход топлива

Процесс монтажа

  1. Равномерно разметить точки монтажа датчиков.
  2. Фрезой высверлить отверстия нужного диаметра.
  3. В подготовленные отверстия установить и зафиксировать сенсоры парковки.
  4. Подключить электропитание. Красный провод от модуля управления подсоединить к плюсовому контакту фонаря заднего хода, а черный – к отрицательной клемме осветительного устройства.
  5. На двусторонний скотч, вблизи плафона, смонтировать блок управления датчиками.
  6. Ввести кабель видео и провод электропитания прибора в салон автомобиля. Подключить и активировать дисплей.

Для проверки оборудования необходимо включить зажигание, рычаг коробки передач передвинуть в положение «R» (движение задним ходом). Признаки правильной установки – включенный дисплей и цифры на табло монитора.

Установка парктроника на Рено Дастер своими руками

Каждый автовладелец Рено Дастер будет не против установки парктроников. В салоне, это удовольствие стоит весьма не дешево, около 7000-10000 рублей, но можно пойти по пути малейшего сопротивления и установить их самому. Обойдется намного дешевле, но придется затратить собственные силы.

Видео-отчёт об установка парктроника на Рено Дастер:

Установка проводных парктроников сзади и спереди

Что же понадобиться для установки задних парктроников? В первую очередь сами датчики парковки и блок, которые идут в комплекте. И еще провода, чтобы протянуть их от блоков управления парктроников к дисплею. Их можно приобрести на рынке, там, где продают системы парковки.

Итак, преступим к установке:

    Для удобства можно снять задний бампер, но можно обойтись без этого. Также сложности может вызвать установленный фаркоп.

Задний бампер демонтирован

Заводим провод в салон через заглушку

Блок управления рядом с домкратом. Плюсы: удобство демонтажа

Парктроник вперёд (опция)

С задними парктрониками покончено и можно переходить к передним. Этот процесс сложнее, но постараемся рассказать предельно понятно. Передние парктроники будут работать постоянно на АКПП, или только на первой скорости, в случае МКПП.

  1. Аналогия с задними парктрониками полная. Врезаем в бампер и протягиваем провода. При этом блок расположим под бампером или капотом.
  2. Для подключения, нам необходимо найти фиолетовый провод, который отвечает за первую скорость, и врезаться к нему. Для АКПП – этот провод, спаренный с функцией «Драйв», так что при стоянке датчики ничего показывать не будут.

Таким образом, парктроники готовы к использованию и осталось их только откалибровать.

Установка беспроводных парктроников сзади и спереди

В отличие от проводных парктроников, здесь ничего тянуть не нужно через весь салон. С помощью особой частоты блок связывается с дисплеем и показывает необходимую информацию. Технологический процесс монтажа ничем не отличается, кроме протяжки проводов, которая не нужна. Подключение электроцепей происходит аналогично.

Настройка чувствительности и системы

Разные системы паковки имеют разную калибровку и настройку.

Некоторые могут настраивать с помощью дисплея и элементарной доски, для других необходимо делать программную корректировку.

Обязательно проверьте правильность работы датчиков парктроника

Если функция калибровки присутствует в дисплее, то следуя инструкциям, проводим корректировку параметров. Если такой нет, то стоит обратиться к специалистам по установке дополнительного электрооборудования, которые проведут полную смену параметров.

Выбор парктроников и виды

Выбор парктроников довольно широкий. Существует несколько типов: проводные и беспроводные. Конечно, второй вариант немного дороже, но работают они одинаково хорошо, если не учитывать факт того, что провод может переломиться, хотя это случается это крайне редко.

Рынок автомобильных аксессуаров насыщенный комплектами парктроников, но при этом выявляется закономерность, что дорогие и дешевые работают одинаково хорошо. Хотя не стоит впадать в крайности и покупать те, которые стоят копейки. Оптимальным вариантом является покупка парктроников средней цены.

Так, на авторынке можно найти таких производителей:

  • Gard;
  • Erisson (не очень хорошо себя зарекомендовал, постоянные поломки);

Еще одним в пунктом в выборе должен быть нахождение парктроников в цвет кузова, хотя не все это понимают.

Видео-обзор парктроника Spark-4U и его работы на Рено Дастер

Выводы

Установить парктроники своими руками оказалось не сложно. По крайней мере, задних. С передними придется повозиться в плане подключения. Все остальные операции довольно легко выполнимы. Стоит отметить, что не заводские парктроники должны проходить процесс калибровки один раз в год.

Парктроник для автомобилей Renault Duster

В наши дни, когда технический прогресс развивается настолько бурно, что многие не то что не успевают за ним, но и безнадежно отстали, начинают появляться проблемы, о которых еще совсем недавно даже не думали. Сейчас даже в небольших городах непросто найти место для парковки, о мегаполисах и вспоминать не будем. Зачастую умение виртуозно припарковаться буквально в миллиметрах от других средств передвижения может стать незаменимым. Ну а если вы еще не настолько мастеровиты, то вам поможет еще одно упрощающее жизнь достижение человеческой мысли, которое называется парктроник.

Выбор парковочных датчиков для Рено Дастер

Подробнее об устройстве парктроников

Другими словами, их еще называют парковочные радары. Эти электронные системы могут стать незаменимыми помощниками, ведь они помогают избежать столкновения с предметами, которые вас окружают. Парктроники состоят из датчиков парковки, которые издают и принимают сигналы, посланные ультразвуком. После чего они передают информацию на сам прибор, который предупредит вас о возможном столкновении при помощи звукового сигнала (в некоторых моделях голосом сообщается расстояние). Датчики парковки устанавливают на передний и задний бамперы. В автомобилях Рено Дастер, например, по четыре штуки на каждый, но количество может и отличаться.

Установка парктроников на Рено Дастер

Чтобы не тратить лишние деньги парктроник на Renault Duster вполне можно установить самостоятельно. Единственная проблема, которая вас может подстерегать – это ваше собственное волнение. Ведь нужно будет просверлить бампер собственного автомобиля. Но, если вы в себе уверены, то проблем не будет. Главное, установите датчики так, чтобы они не выступали и не были посажены слишком глубоко. В таком случае сигнал будет подаваться не вовремя. Ну, и не забывайте, что грязь и пыль на них также будут искривлять результаты.

Парктроник – это очень полезное устройство, но помните, что управляете автомобилем все же вы!

ДОСТАВИМ СЕГОДНЯ*
При заказе до 15-00 часов — по цене обычной доставки.
После 15-00 есть срочная доставка.
* по будням, при наличии свободных курьеров

ПУНКТ САМОВЫВОЗА
м. Коломенская или Нагатинская
подробнее: схема проезда и условия

БЕСПЛАТНО ДОСТАВИМ
по Москве и России — подробнее

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector