Характеристика двигателя хендай i20

Двигатель G4FC

Характеристики

Неисправности и ремонт двигателя G4FС 1.6 л.

Двигатель G4FС был разработан в рамках серии Gamma и впервые появился в автомобилях Киа и Хендай в декабре 2006 года. От младшего 1.4-литрового собрата он отличается лишь коленвалом с увеличенным ходом поршня с 75 мм до 85.4 мм. Чтобы установить длинноходный коленвал в блок G4FA, пришлось заменить длинные шатуны на короткие, а также поставить поршни с углублением, чтобы снизить степень сжатия до приемлемой.
Сверху блока установлена головка, которая ничем не отличается от G4FA: она такая же двухвальная, 16-клапанная с одним фазовращателем системы CVVT на впуске. Единственное отличие во впускном распредвале, в остальном моторы как две капли воды.
В газораспределительном механизме использована цепь ГРМ, которая заявлена как необслуживаемая, на практике очень живучая и проблем не доставляет.
Как известно эти моторы не оснащаются гидрокомпенсаторами, а значит каждые 95 тыс. км вам нужно регулировать зазоры клапанов, если это требуется.
На впуске установлен обычный коллектор, который не имеет систем изменения длины.
Первые версии мотора (до эры Рио и Солярисов), отличались выпускным коллектором в виде бараньего рога, катушками зажигания, топливной рампой и мелкими отличиями по головке.

В дальнейшем, а именно в 2011 году, на базе G4FC была создан его наследник из серии Gamma II под обозначением G4FG, имеющий систему изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах.
Помимо всего прочего, на западных рынках, существуют более продвинутые типы G4FC: с непосредственным впрыском GDI — G4FD и T-GDI — G4FJ с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Проблемы и недостатки двигателей КИА-Хендай G4FC

Выше было сказано о полной идентичности двигателей G4FC и G4FA, их схожесть распространяется и на слабые места, недостатки один в один повторяют 1.4 литровый мотор. Здесь все те же шумы, стуки, свисты, вибрации на различных оборотах, плавающие обороты никуда не делись и ждут чтоб вы обратили на них свое внимание. Проблемы с катализатором распространяются и на ваш двигатель тоже, если это не версия младше 2011 года.
Детально о недостатках и как их устранять, можно прочитать в статье о G4FA вот тут. Учитывая этот факт, при выборе двигателя Соляриса-Рио 1.4 или 1.6 литра, берите 1.6, мощности много не бывает, расход топлива примерно один, проблемы одинаковые.

Номер двигателя G4FC

Ищите обозначение номера мотора в месте примыкания КПП к маховику.

Тюнинг двигателя Хендай-Киа G4FC

Чип-тюнинг

Провести работы по калибровке мотора это самое простое и безобидное, что можно сделать в области тюнинга. Компании из этой сферы обещают повышение мощности до 130 и более лошадиных сил. Стоит это не таких больших денег и при желании можно попробовать, но результат вряд ли вас порадует.
Чтобы получить едущий мотор, нужно заменить впускной коллектор на ресивер от G4FG, поменять масляный щуп и направляющую на такие же от G4FG, поставить блок управления системой изменения длины ресивера и можно остановиться на этом, получив свои

130 л.с. Однако это не все и вы можете снять 140 л.с. поставив впускной распредвал от G4FG (встает с доработками), холодный впуск, выпускной коллектор 4-2-1, выхлоп диаметром 51 мм и настроив свой ЭБУ.
В продаже есть широкофазные распредвалы Нуждин, их же выхлоп на 63 мм трубе, коллектор 4-1 и все это настраивается на блоке управления Корветт, в результате имеем около 190 л.с. При желании и наличии денег, можно повторить подобное на своем автомобиле.

Телеметрия, адаптивная красная зона и другие фишки Hyundai i20 N

Линейка спортивных автомобилей Hyundai увеличилась до трёх моделей — к хетчбэку Hyundai i30 N и лифтбеку Hyundai i30 Fastback N в 2020 году добавился компактный хетчбэк Hyundai i20 N.

«Наш бренд N добился огромного успеха с момента дебютаi30 N в 2017 году. На этот раз мы решили разработать модель, вдохновлённую гоночным Hyundai i20 Coupe WRC, который в прошлом году привёл заводскую команду к успеху в чемпионате мира по ралли», — подчеркнул исполнительный вице-президент и руководитель подразделения продукции Hyundai Motor Company Томас Шемера

От показанного ранее стандартного Hyundai i20, получившего весьма смелый дизайн кузова, N-версия отличается ещё более агрессивным экстерьером:

увеличенный воздухозаборник
«клетчатая» решётка радиатора
новые пороги
развитый спойлер
затемнённые фонари
имитация диффузора в заднем бампере
центральный противотуманный фонарь
большой патрубок выхлопной системы
18-дюймовые колёсные диски
тормозные суппорта с эмблемой N

Читать еще: Бмв двигатель м52 расход масла

Также для i20 N доступен эксклюзивный (только для N-моделей) цвет кузова Performance Blue, дополненный контрастными элементами оттенков Phantom Black и Tomato Red.

В салоне появились спортивные кресла с интегрированными подголовниками, новый руль и рычаг коробки передач, педали с металлическими накладками. На панели приборов есть «адаптивная» красная зона, которая сдвигает отсечку оборотов в соответствии с температурой моторного масла, а также указатель-подсказка оптимального момента переключения передач. Отделка выполнена в чёрном цвете и дополнена вставками оттенка Performance Blue.

Ключевым техническим отличием i20 N от i20 стал новый двигатель. Хетчбэк оснащается 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 204 л .с. Агрегат сочетается с усиленной 6-ступенчатой механической коробкой передач. При снаряжённой массе 1190 кг, как у раллийного Hyundai i20 Coupe WRC, новинка способна разгоняться с места до 100 км/ч за 6,7 секунды и развивать максимальную скорость 230 км/ч . Для модели также доступны два варианта блокировки дифференциала на передней оси, призванные улучшить управляемость.

Водитель сможет выбирать один из режимов — Normal, Eco, Sport, N и N Custom — системы N Grin Control System, которая отвечает за параметры двигателя и рулевого управления, степень вмешательства системы стабилизации ESC и звук выхлопной системы. Настройки можно привязать к N-клавишам на руле, а также использовать функцию синхронизации оборотов для более плавного или наоборот, более спортивного, переключения передач вниз. Предусмотрен и лаунч-контроль для максимально эффективного старта.

Для улучшения ходовых характеристик в Hyundai i20 N были перенастроены подвеска (изменен развал колёс, установлены новый стабилизатор поперечной устойчивости, новые пружины и амортизаторы и не только), тормоза (увеличенные передние диски) и рулевое управление (изменено передаточное число, перенастроен установленный на рулевом валу усилитель) а шасси усилили в 12 точках.

По уровню оснащения и перечню доступных опций N-версия соответствует базовому хетчбэку, но её уникальной опцией стала система телеметрии Performance Driving Data System, которая сохраняет во время заездов данные об используемой мощности и крутящем моменте двигателя, давлении турбины, времени круга и перегрузках. Эти сведения водитель может проанализировать после поездки по треку, чтобы улучшить свои навыки и время прохождения трассы.

На европейском рынке Hyundai i20 N появится весной 2021 года. Стоимость модели пока не названа. В России модель не будет представлена, поскольку даже базовый Hyundai i20 на российском рынке не продаётся.

Hyundai i20 2019 года: характеристики, фото, отзывы, цена

Hyundai I20 первого поколения успешно продавался на российском рынке, пользовался популярностью у поклонников корейского производителя. Но, к сожалению, представленное в далеком 2014 году второе поколение хэтчбека в России официально так и не было заявлено. На сегодняшний день точной информации о том, планируются ли продажи Hyundai i20 2019 года выпуска в России, нет. Тем не менее, уделить внимание автомобилю нужно, в первую очередь рассмотрим дизайн, как поработали над внешностью снаружи и внутри, какие изменения последовали в технической части и были ли они вообще.

Дизайн

Внешность нового Хендай Ай 20 узнаваемая несмотря даже на проведенный в 2018 году рестайлинг, который коснулся внешнего вида. Кузов яркий, хорошо сбалансированный в этом, кстати, главное преимущество перед предшественниками, у которых с этим были явные проблемы.

Дисгармония чувствовалась в передней части и на корме, в новом поколении Hyundai i20 с этим все в порядке, учитывая широкую линейку модификаций: спортивное купе и пятидверный хэтчбек с характерным обвесом, внедорожный пакет с мощными бамперами и защитными лентами.

Экстерьер

Нынешний Хендай Ай 20 и по фото выигрывает у своих конкурентов, яркий и запоминающийся с массой уникальных дизайнерских решений. Отчасти силуэт наглый и динамичный за счет «мясистых» бамперов с характерной архитектурой оформления воздухозаборников и обвеса.

Особого шарма пятидверке и её двухдверной «сестре» добавляет ниспадающая форма крыши с красивыми задними стойками в матовом оттенке, делая визуально крышу воздушной. Оптика, как спереди, так и сзади агрессивная с подчеркнутой и аккуратной формой.

Читать еще: Двигатель 3zz какой бензин

Интерьер

Дизайн салона «двадцатки» оформлен в угоду современному стилю корейского производителя, предпочли подчеркнуть фамильный облик последних лет. Уделили внимание, как во внешней части архитектуре оформления торпеды, с лаконичным и функциональным расположением всего «инструментария».

Салон нового Хендай Ай 20 радует не только качественной и приятной сборкой, но и отменным качеством отделочных материалов, где используется не только классические мягкие пластики, но и дерево и в некоторых комплектациях металл, в частности алюминий.

Комфортность посадки постарались обеспечить для всех пятерых пассажиров в зависимости от модификации. Кстати, двухдверка Хендай Ай 20 доступна только на рынках Старого Света. Кресла с уместной и умеренной поддержкой, широким спектром регулировок. Посадка по-спортивному многим покажется жесткой, но, тем не менее, это безоговорочный плюс на дальних расстояниях.

Объем багажника у пятидверных моделей Хендай Ай 20 составляет всего 326 литров, как среди одноклассников это крайне скромные цифры, у трехдверки размер всего на 15 литров больше. Но при желании полезную площадь можно легко увеличить до 1 020 литров, если убрать второй ряд кресел.

Комплектации и цены

Hyundai i20 можно купить в Европе и Азии, о том, когда модели второго поколения начнут поставляться никакой точной информации нет. Возможно, на российский рынок автомобиль больше не вернется, учитывая наличие большого количества конкурентов. Если даже это и произойдет, то Хендай Ай 20 у нас купить можно будет не меньше чем за 900 000 р. в базовой версии. Как известно всего производитель представил для новинки четыре версии. Например, в самую комплектацию минимальную удалось «вместить» такой перечень оснащения:

Шесть подушек.
Два электростеклоподъемника.
Россыпь ассистентов помощи (АБС, ЕБД и другие).
Доступна регулировка кресел водителя и переднего пассажира.
Бортовой компьютер.
“Печка”.
15-стальные диски.

Цена топовых версий, в том числе со спортивным и внедорожным обвесом будет доходить скорей всего до 1 500 000 – 1 800 000 р.

Технические характеристики

О Hyundai i20 мнение и отзывы владельцев прошлых генераций крайне неоднозначные, касались темы силовых установок, в частности дизельных моторов с объемом 1.1 и 1.4 литра. В Европе они популярными так и не стали, по этой причине, для второй генерации, предназначенной для Европейского рынка, из списка решили полностью убрать дизель двигатели, оставив только несколько бензиновых установок:

1.2 литра генерируемый 75 и 84 л.с.
1.4 литровый двигатель с мощностью в 100 л.с.
Турбированные 1.0 литровые моторы с мощностью 100 и 120 л.с. являются топовыми.

Двигатели комплектуются 5 и 6-ступенатыми «механиками» исключительно адаптированные под передний привод. Турбированные версии моторов адаптированы под 7-диапазонный робот. Расход топлива Хендай Ай 20 в зависимости от конфигурации, но в среднем при смешанном цикле вождения в 8-9 литров на «сотню» уложиться можно.

Что касается “тележки” Хендай Ай 20, то технические характеристики в єом плане мало чем отличаются от предшествующих поколений. Классические стойки МакФерсон спереди и торсионная балка сзади. Что характерно, спортивная версия отличается от «гражданской» только усиленными пружинами и амортизаторами.

Отзывы и тест-драйв

Хендай Ай 20 мнение и отзывы владельцев первой генерации разделились, с ними подробней можно будет ознакомиться ниже по прикрепленным фото. Кстати, там же публикуем небольшой видео тест-драйв новинки. Комментарии, владельцев новых поколений пока найти не получилось.

Hyundai I20 (Хендай Ай 20)

Hyundai i20 дебютировал на ежегодном международном парижском автомобильном салоне в 2014 году. По факту, модель является полноценным вторым поколением. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями светодиодных дневных ходовых огней. К ним примыкает узкая вытянутая радиаторная решетка. Она состоит из множества небольших вытянутых ячеек и щеголяет логотипом производителя. Внизу расположился большой Воздухозаборник

Воздухозаборник — деталь авто, забирающая окружающий воздух и осуществляющая его направленную подачу на разные внутренние системы, узлы и агрегаты. Он может применяться как тепловой носитель, топливный окислитель, для формирования запаса сжатой воздушной массы. Забор

Автомобиль — самоходный транспорт, который движется за счет собственного двигателя. В зависимости от назначения, различают пассажирские и грузовые автомобили. На них может быть установлен двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, газе или дизтопливе,

Читать еще: Чем надо мыть двигатель автомобиля

Размеры Hyundai i20

Hyundai i20- пятиместный хэтчбэк B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4035 мм, ширина 1734 мм, высота 1474 мм, Колесная база

Колесная база — это дистанция между передней и задней осями авто. Для ТС с тремя осями колесная база представляет собой осевое расстояние 2 последовательных осей на одной стороне автомобиля. Данный показатель может также меняться в зависимости от установленной на

Клиренс — это расстояние между нижней частью транспортного средства дорожной поверхностью. От этого показателя напрямую зависит проходимость и маневренность авто, устойчивость при езде на повышенных

Багажник — это специальный отсек в пассажирском салоне транспортного средства. Им оснащены все виды легковых автомобилей, за исключением коммерческих. Объем багажника в разных моделях отличается, что позволяет использовать его в разных целях. Отсек предназначен для

Двигатель и трансмиссия Hyundai i20

Hyundai i20 оборудуется пятью двигателями, автоматическими и механическими коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль

Базовым двигателем Hyundai i20 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1248 кубических сантиметров. Из-за скромного литража, этот силовой агрегат развивает всего 75 лошадиных сил при 5500 об/мин и 122 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. В такой комплектации, хэтчбэк набирает сотню за 13,6 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, равняется 160 километрам в час. Расход топлива Hyundai i20 составит 7 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,2 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,2 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Топовым версии Hyundai i20 оборудуются двигателем с похожей компоновкой, но увеличенным до 1368 кубических сантиметров объемом. Благодаря такому литражу и современной системе изменения фаз газораспределения, инженерам удалось выжать 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 134 Нм крутящего момента при 3500 оборотах коленчатого вала в минуту. С механической коробкой, хэтчбэк разгоняется до сотни за 11,6 секунды, а скоростной потолок равняется 184 километрам в час. Несмотря на возросшую мощность, экономичность практически не пострадала. Расход топлива Hyundai i20 составит 7,2 литра бензина на сто километров пути в городе, 4,6 литра по трассе и 5,5 литра в комбинированном цикле движения.

Hyundai i20 идет в ногу со временем, у него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль

Видео

Технические характеристики

Технические характеристики Hyundai I20 хэтчбек

ширина 1 734мм
длина 4 035мм
высота 1 474мм
Клиренс

Двигатель — это приспособление для вырабатывания механической энергии. В большей части машин установлен двигатель внутреннего сгорания. Энергетический потенциал (химический) топлива в ДВС преобразуется в полезную энергию. Ниже рассмотрим существующие

голоса

Рейтинг статьи