Форд фокус 1 замена термостата
FordManual.ru
Вы здесь
Термостат (1.6L Duratec) — снятие и установка Ford Focus 1
- ‹‹‹ Термостат (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E) — снятие и установка Ford Focus 1
- Термостат (Duratec ST 2.0 л) — снятие и установка Ford Focus 1 ›››
Силовой агрегат. Охлаждение двигателя.
Снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к главе Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения имеющейся в этом разделе.
2. Опустите автомобиль.
3. Снимите выпускной трубопровод воздушного фильтра.
4. Отсоедините шланг сапуна от крышки головки цилиндров.
5. Снимите воздушный фильтр.
6. Снимите крышку термостата с корпуса термостата.
7. Извлеките термостат из корпуса термостата. Отбракуйте уплотнительное кольцо круглого сечения термостата за его дальнейшей ненадобностью.
Установка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения термостата.
Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
замена корпуса термостата форд фокус 1
Подробно о замене термостата на примере Ford focus 1
Замена(снятие) термостата на форд фокус 1
Замена термостата форд фокус 1 1.6
Замена термостата на форд 1
Замена термостата (Форд Фокус 2 1,8)
Форд фокус 2 1.6 замена термостата
Самостоятельная замена термостата на форд фокус 2 (1.6)
Замена термостата Форд Фокус 1.8
Форд Фокус Фан
Как заменить термостат на форд фокус 2 +видео
Как самому заменить термостат в двигателе 1,6 л. Ford Focus 2
Cвоими руками( Форд фокус) легковой автомобиль в РОССИИ с 1999 года произведено и продано очень большое католичество. В 2010 году был лидером среди иномарок и так до сих пор имеет спрос и в 2015 году, показал хороший результат. Среди поддержанных авто стал лидером, и продаваемым среди других марок.
Роль термостата.
Термостат устройство регулирующее ОЖ методом перенаправления с малого круга в большой СО, принцип прост, ОЖ циркулирует по-малому обороту круга СО, если температура ОЖ больше, то начинает открываться. Стоит отметить, что открывания ОЖ зависть от температуры (ОЖ) датчик можно сказать живет своей жизнью. Важно: нужно следить за температурой двигателя.
Проверка снятия и установка термостата
Стрелка на щитке приборов очень редко поднимается выше 60 градусов.
Датчики приборов форд фокус 2 2005 год
Первыми признакам выхода из строя термостата являются:
- Перегрев двигателя.
- Включите печку автомобиля, переключите для подачи теплого воздуха если холодный поток воздуха, это второй признак.
- Как проверить автомобильный термостат в домашних условиях. Термостат Форд Фокус 1
Значит термостат гоняет по-малому кругу, при температуре 82,с, градусов должен открываться и поступить горячий поток воздуха. Если эти симптомы подтвердились, то придется покупать термостат.
Вывод один — заменить термостат.
Не все так легко, как нам кажется. На форд фокус 1,6. 115 лошадей до 2007 года,
форд фокус 2, что нам необходимо для замены термостата на Форд фокус 2,
Инструменты
- Отвертки: плоская и крестовая.
- Ключи на: «8», «7».
- Пассатижи
- Проникающую жидкость WD-40.
- Герметик + запасная прокладка.
- Антифриз.
- хомут для воздушного патрубка.
- Тара для старой для слива антифриза.
Набор ключей для любых работ авто
Первый шаг по замене термостата надо слить антифриз. Смотрите как это сделать на (фото) снизу. НО перед этим для удобства снимите вентиляторы. Пробка сливная находится снизу на радиаторе, второе отсоедините силовой провод аккумулятора.
как слить охлаждавшую жидкость форд фокус 2
Дальше снимаем блок вентиляторов, и крышку воздушного фильтра с патрубком (не обязательно, исключительно для удобства). Слив антифриза выполняется путем откручивания пробки радиатора со стороны водителя.
снимаем рамку с вентиляторов в сборе для слития жидкости с радиатора
Аккумулятор как отсоединить силовой провод
Клюем-17-19, откручиваем провод АКБ.
Инструкция: и схема
Пошаговая:( схема). Здесь показаны точные шаги по разборке и демонтаже термостата.
схема по демонтажу термостата форд фокус 2
Термостат находится в пластиковом корпусе, который расположен в передней части под генераторам. Для доступа к болтам крепления корпуса термостата, необходимо снять генератор или впускной трубопровод. Пассатижами поочередно сжимаем концы хомутов, подходящих к корпусу термостата шланги системы охлаждения, и сдвигаем хомуты от корпуса термостата.
способ как слить антифриз с термостата
необходимо открутить болты крышки термостата и снять крышку, здесь открутим 4,болта клюем на 8.
Снимаем термостат из пластикового корпуса.
Для наглядности дальнейшие роботы покажем при снятом генераторе.
Снимаем шланги с патрубков корпуса термостата.С помощью Пассатижами по очереди сжимаем концы пружинных хомутов,
как снять термостат на форд фокус 2 После того как сняли на стыке креплении блока и термостата стоить прорезинивая прокладка, во избежание течи лучше заменить, или использовать герметик при установке,
Если термостат неисправен, заменяем его на новый, после чего устанавливаем на двигатель в обратной последовательности.
Снимаем и меняем на новый термостат
Новый термостат стоит (без корпуса) рублей 800, на Форд фокус 2 с двигателем 1.6.
Замена термостата Ford Focus 2.( ВИДЕО)
Замена термостата на Ford Focus 1
Термостат в автомобиле отвечает за своевременный запуск охлаждающей жидкости по нужному кругу. Если жидкость перегревается, заслонка термостата открывается и запускает поток по большому кругу через основной радиатор. Так антифриз успевает охладиться, прежде чем пройдет весь круг и снова дойдет до блока мотора. Если же температура охлаждающей жидкости оказывается слишком низкой, заслонка в термостате закрывается, запуская антифриз по малому кругу. Он не попадает в радиатор охлаждения и быстрее нагнетает рабочую температуру.
По такому принципу работает термостат Форд Фокус 1, а также всех других поколений этого автомобиля. Конструкция устройства на Фокусе вполне надежная, многие владельцы замечают, что деталь доезжает до сегодняшних дней без замены. Но есть случаи, когда нужно произвести качественную замену оборудования, чтобы не привести к неприятностям с двигателем.
Как распознать, что термостат пора менять?
Сначала владельцы автомобиля замечают, что температура охлаждающей жидкости нестабильна. Мотор может перегреваться или не набирать нужную рабочую температуру. В этих ситуациях меняется расход топлива, а также повышается опасность выхода двигателя из строя. Стоит внимательно относиться к таким проявлениям неполадок, чтобы не довести автомобиль до серьезной поломки.
Замена производится в нескольких случаях:
- после прогрева автомобиля начинается заметный перегрев двигателя (термостат не открывается на большой круг);
- прогрев происходит слишком долго, зимой температура и вовсе не доходит до рабочей (устройство постоянно открыто на большой круг);
- на корпусе термостата Форд Фокус 1 заметны потеки, есть следы вытекания жидкости, трещины и другие повреждения;
- на местах крепления устройства заметны течи антифриза, нужно разобраться с характером и причинами возникновения таких течей;
- диагностика показала поломку датчика, отвечающего за управление заслонкой в данном устройстве.
Чаще всего первые два сценария становятся поводом для замены устройства. Терпеть и ездить дальше с нерабочим термостатом невозможно. Лучше сразу же выполнить его замену или найти другую причину, по которой жидкость не набирает рабочую температуру или перегревается. Будьте внимательны, такая неполадка в запущенном виде запросто может убить силовой агрегат.
Что нужно для замены термостата?
Когда владелец Ford Focus первого поколения замечает, что течет корпус термостата, он сразу же засучивает рукава и принимается за работу, помня, насколько просто было заменить это устройство на старых добрых ВАЗах. Но Форд – машина посложнее, и подход к ней нужен более качественный и правильный. Для многих владельцев станет проблемой осознать, сколько стоит термостат на данный автомобиль. Лучше покупать оригинал, так как аналоги служат очень недолго.
Вы можете заменить устройство вместе с коробкой или в отдельности сам термостат. Лучше заменить с коробкой, тем более, от времени она также могла потрескаться и потерять герметичность. Для этого вам понадобится купить термостат на Фокус 1 в сборе, а также прокладку для его установки. Лучше запастись лишними хомутами, чтобы не искать их потом в спешке.
Процесс замены термостата – важные особенности
Если вы никогда не проводили самостоятельный ремонт вашего Focus, то вряд ли сразу поймете, где находится термостат Форд Фокус 1. Искать его нужно в нижней части моторного отсека примерно под коробкой, закрывающей воздушный фильтр. Выглядит устройство как довольно большая изогнутая трубка с подведенным к ней питанием и подключением к патрубкам подачи антифриза.
Вот видео по процессу демонтажа термостата:
Процесс замены выглядит следующим образом:
- Первым делом вам нужно слить антифриз из системы. Для этого нужно демонтировать блок вентиляторов на радиаторе, отключив перед этим разъем питания. Далее в нижней части радиатора выкрутите сливную пробку, подставив под струю антифриза тазик объемом не менее 4-5 л.
- Чтобы получить доступ к месту монтажа термостата, лучше снять крышку коробки воздушного фильтра, тем более, что делается это буквально за несколько секунд без специальных инструментов.
- Осмотрите место крепления устройства. С помощью удобного для вас инструмента отпустите хомуты крепления патрубков. Можно сделать это отверткой, специальным ключом или просто удобными плоскогубцами.
- Далее открутите 6 болтов крепления устройства, чтобы демонтировать коробку термостата с места установки. Это сделать довольно сложно, крепежные болты большие и выкручиваются часто очень плохо.
- Только после снятия крышки можно будет демонтировать нижний патрубок. Стоит очень аккуратно снимать крышку термостата, часто болты обламываются, их приходится высверливать. Можно использовать WD-40 для снятия возможного окисления и ржавчины.
- Поставить новый термостат не будет проблемой, но нужно очень внимательно следить за качеством зажимания патрубков. Неправильно зажатый хомут станет причиной течи в системе охлаждающей жидкости.
- Соберите все в обратном порядке, залейте дистиллированной воды, запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры, проверьте работу термостата. Затем слейте воду и залейте качественный антифриз.
Вот так непросто выглядит замена термостата на Форд Фокус 1. Обратите внимание, в процессе демонтажных и монтажных работ лучше устанавливать новую прокладку коробки термостата, новые хомуты системы охлаждения, а также хомут воздушного патрубка. Это избавит вас от потенциальных проблем и позволит более долго пользоваться автомобилем без трудностей и неполадок.
Итоги – стоит ли менять термостат своими руками?
Можно воспользоваться услугами СТО, но за эту процедуру вам придется заплатить довольно много денег. Среднее время выполнения на станции – 3 часа. Это сложный сервисный момент, на котором неплохо зарабатывают мастера. Выполнив работу один раз своими руками, в дальнейшем вы сможете без особых проблем проводить все работы сами и не тратить деньги на сервисные услуги. Конечно, установка термостата на Форд Фокус 1 обойдется достаточно дорого, так как запчасти оказываются недешевыми. Тем не менее, эту процедуру обязательно нужно выполнять вовремя, иначе проблем избежать не удастся. Перегрев двигателя приведет к тому, что мотор быстро износится и потребует капитального ремонта.
Как заменить термостат Форд Фокус в домашних условиях
Проверка термостата производится в случае нарушения теплового режима двигателя. Например когда мотор долго не может прогреться или наоборот перегревается при незначительных нагрузках.
Как проверить термостат?
Способов проверки термостата существует много, наиболее распространенный — проверка непосредственно на рабочем двигателе.
Для того чтобы проверить термостат Форд Фокус сделайте следующее:
Запустите холодный мотор, клапан на исправном термостате будет закрыт поэтому охлаждающая жидкость (ОЖ) будет циркулировать по «малому» кругу, в обход радиатора и системы охлаждения. Потрогайте отводящий и подводящий шланги радиатора, какое-то время они будут холодными. Однако по мере прогревания мотора, и ОЖ, шланги стремительно должны становиться горячими. Исправный термостат открывает клапан и пускает ОЖ по большому кругу примерно при температуре 82 °C.
Если при проверке у вас произошло именно так, можете смело делать заключение о том, что термостат полностью исправен. В противном случае когда охлаждающая жидкость продолжает циркулировать по «малому кругу» и открытие клапана не произошло — необходима более детальная проверка или полная замена термостата.
Для работы вам необходимо иметь:
- Отвертки: плоская и крестовая.
- Ключи на: «8», «7».
- Пассатижи (маленькие и побольше).
- Проникающую жидкость WD-40.
- Герметик + запасная прокладка.
- Антифриз.
- Три шурупа и хомут для воздушного патрубка.
- Тара для старой ОЖ.
Непосредственно замена термостата Форд Фокус своими руками
1. Снимите минусовую клемму с АКБ.
2. Обработайте болты и гайки которые подлежать разборке жидкостью WD-40.
3. Дальше сливаем антифриз и снимаем блок вентиляторов, и крышку воздушного фильтра с патрубком (не обязательно, исключительно для удобства). Слив антифриза выполняется путем откручивания пробки радиатора со стороны водителя.
4. Когда у вас образуется доступ к крышке термостата снимите четыре верхних патрубка и шесть болтов, для этого используйте большие пассатижи и ключ на «8».
5. После того как открутили болты, можно отсоединить задний патрубок, здесь придется «попотеть».
Дальше необходимо открутить болты крышки термостата и снять крышку. Перед тем как выполнять эту работу обработайте все резьбовые соединения «ВДшкой», так как откручиваться будет плохо.
Так как прокладка оказалась полностью испорченной ее пришлось поменять, однако за неимением таковой я заменил ее герметиком.
Далее выполняется сборка, она выполняется в порядке обратном снятию. Не забудьте залить антифриз в систему охлаждения перед тем как приступить к эксплуатации вашего авто.
Смотрите также видео замена термостата форд фокус своими руками. (Сорри, что на английском )
Источник: ремонт автомобилей Форд своими руками.
Замена термостата Форд Фокус 1
- антифриз
- термостат
- прокладка термостата
| Марка | Модификация | Мощность |
| C9DA | 1.8 TDDI | 90 л.с. |
| C9DB | ||
| 75 л.с. | ||
| F9DA | 1.8 TDCI | 100 л.с. |
| 115 л.с. |
График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС — выходной
- Время: 2 часа
- Цена: 2000 рублей
- Время: 1 час
- Цена: от 2000 рублей
- Время: от 8 часов
- Цена: от 9000 рублей
Важным условием устранения неисправности на дизельном авто является наличие опыта и профессионального инструмента. Автосервис «Альфа-дизель» — лидер в ремонте дизельных авто в Москве. У нас доступна замена термостата на Форд Фокус 1 по цене в 2000 рублей. Квалифицированные механики нашего сервиса выполнят замена термостата на Ford Focus 1 в течение 1 час. Чтобы записаться на сервис или получить консультацию о проблеме, обращайтесь по телефону +7 (495) 646-82-56 .
Если вы хотите сделать заказ или у вас остались вопросы, вы можете позвонить нам по телефону +7 (495) 646-82-56 или отправить сообщение через специальную форму
149-1 Ремонт Focus I
Снятие, проверка и установка термостата
Головкой «на 7» отворачиваем.
. три болта крепления крышки термостата (для наглядности большая часть операций показана на снятом с автомобиля двигателе).
Снимаем крышку термостата и, не отсоединяя от нее шланга, отводим в сторону.
Снимаем резиновое уплотнительное кольцо.
На фланце термостата нанесены его маркировка и температура, при которой основной клапан начинает открываться.
Для проверки термостата опускаем его в емкость с кипящей водой. Шток термостата должен прийти в движение, основной клапан — открыться. Это будет свидетельствовать об исправности термостата. Неисправный термостат заменяем. Устанавливаем термостат в обратной последовательности. Заполняем систему охлаждающей жидкостью и убеждаемся в отсутствии течи. При необходимости подтягиваем болты крепления или заменяем поврежденные детали.
Замена термостата Ford Focus 1
Решили заменить термостат на вашем Форде Фокус 1? Причем хотите сделать это самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Тогда в помощь вам наша подробная фотоинструкция.
В ней изложена как сама процедура (которая займет у вас примерно три часа времени), так и весь необходимый инструментарий. Сам процесс замены не отличается особой сложностью, однако вам потребуется наличие гаража с хорошим освещением, WD40, напильника, ключей на семь и восемь, герметика или прокладки, хомуты, новые шурупы, набора отверток, плоскогубцев, антифриза и дистилята.
Начинается все со снятия блока вентиляторов, чтобы удобно было слить антифриз
и снять термостат.
На фото вы видите пробку для слива.
Она должна сниматься достаточно легко.
Крышка воздухана и патрубок может быть снята, чтоб было удобнее.
Теперь термостатная коробка в вашем непосредственном доступе. Снимаются верхние патрубки и болты.
Вид на коробку с обеих сторон.
Когда болты сняты можно приступить к отсоединению патрубка.
Вполне вероятно, что когда вы будете снимать крышку термостата винты оборвутся,
поэтому подготовьте новые саморезы, которые можно будет поставить взамен оборвавшихся. Для извлечения старых саморезов придется обточить их при помощи напильника.
Изображение «убитого» термостата, с трещинами по корпусу.
Внешний вид старого и нового термостатов.
В аналогичном состоянии и прокладка коробки. Если нет новой, можно использовать герметик
Все болты, резьбы и отверстия смазываются WD40, после чего коробка возвращается на место.
Когда все патрубки соединены, а пробка установлена на свое место, система заливается дисцилированной водой . Теперь нужно проверить нет ли протекания, для этого покрутите двигатель и смотрите. Если все в порядке, вода может быть слита.
Заливается два с половиной литра концентрата и доливается дистилят.
Собирается все в обратной последовательности.
