Расход топлива хендай соната

Хендай Соната подробно о расходе топлива

Hyundai Sonata порадовал автолюбителей своим появлением в конце 80-х годов прошлого века, но, завоевывать публику начал не сразу. Изначально машина продавалась только у себя на родине, и только потом мир разглядел ее преимущества. Единственная проблема – только расход топлива Хендай Соната.

О машине

На сегодняшний день мир увидел семь поколений Хендай, и каждая следующая модель – более совершенна. В нашей стране наиболее популярно пятое поколение – Hyundai Sonata NF.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
2.0 MPI 6-мех	6.3 л/100 км	10.8 л/100 км	8 л/100 км
2.0 MPI 6-авт	6 л/100 км	11.2 л/100 км	7.8 л/100 км
2.4 MPI 6-авт	6.2 л/100 км	11.9 л/100 км	8.2 л/100 км

Общие сведения

Начиная со второго поколения, модели Хендая получали только хорошие отзывы от своих владельцев, так как применялись новые системы и технологии. Постепенно был снижен вес, что положительно повлияло на расход топлива Hyundai Sonata, усовершенствована топливная система автомобиля и система безопасности.

Эксплуатация авто

Технические характеристики Хендая вполне устраивают тех, кто остановил на нем свой выбор. При поломке или замене запчасти, достать их не составляет труда, и они имеют более демократичную цену, чем схожие модели других марок. Единственный пункт, который не всех устраивает, это средний расход бензина Хендай Соната.

Подробнее о потреблении топлива

Как и у прочих автомобилей, цифры, записанные в паспорте Хендая, отличаются от тех, которые можно встретить в отзывах автолюбителей. В официальных данных записано, что расход бензина Хендай Соната на 100 км по городу – около 10 литров, по трассе – около 6. Реальный расход топлива у Хендай Соната в городе может достигать 15 литров и больше. Так же ситуация обстоит и с ездой за городом – настоящие объемы потребления могут отличаться в полтора раза.

Как уменьшить затраты

Нормы затраты бензина Соната на 100 км колеблются от 6 до 10 литров. Чтобы не превышать этот показатель стоит помнить, что расход топлива зависит не только от машины, но, и от нескольких других факторов:

• времени года;
• стиля езды;
• режима езды.

Стоит учитывать все эти показатели, прежде чем жаловаться на свой Хендай или бежать в мастерскую. Зимой потребление горючего Hyundai Sonata на трассе особо не меняется, но, зато это хорошо ощущается в городе. При езде на короткие расстояния водителю приходится гораздо чаще глушить и вновь заводить двигатель, что требует дополнительных затрат.

Лихачество, резкие старты и внезапное торможение тоже влияют на расход топлива, поэтому если вы хотите сэкономить – придется придерживаться более сдержанного стиля езды. Кстати, сама Соната более соответствует именно такому передвижению – тихому и спокойному, хотя машина и оборудована хорошей системой безопасности.

Соната покорила многих своим дизайном, экономичностью и системами, которые вполне соответствуют современным требованиям. Большой расход топлива Hyundai Sonata при желании можно сократить и держать под контролем. Для этого не потребуется прилагать много усилий, нужно просто следовать советам и рекомендациям производителей и более опытных автомобилистов.

Расход топлива Hyundai Sonata

Если кончился пропан, то пропал в дороге пан

Hyundai Sonata – популярный седан, имеющий средние размеры. Выпускается он с далекого 1985 года, пережив огромное количество рестайлингов и смен поколений. Изначально машина продавалась только в Канаде и Корее, но позже, когда наконец-то были соблюдены все экологические нормы автомобиля, он доехал и до рынков Европы и остальной части Америки.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.6 АМТ 177 л.с. (робот)	8.4	6,2	7,3
2.0 АТ 245 л.с. (автомат)	10.2	7.4	9.0
2.0 МТ 154/157 л.с. (механика)	10.8	6.3	8.0
2.0 АТ 154/157 л.с. (автомат)	11.2	6,0	7.8
2.4 АТ 171/178 л.с. (автомат)	11.9	6.2	8.2
2.4 АТ 185 л.с. (автомат)	9.4	6.4	8.1
2.0 АТ 156 л.с. Гибрид (автомат)	6.4	3.7	4.7

4 поколение

Модель с припиской EF является четвертым поколением данной модели, которое выпускалось на рынки с 1998 по 2001 год, после чего автомобиль был полностью пересобран и стал именоваться пятым поколением. Эта версия машины могла комплектоваться двумя бензиновыми двигателями, объемы которых равнялись 2.0 и 2.5 литра. Мощность их равнялась 136 и 160 лошадиных сил. Невелик был и выбор коробки передач. Перед покупателем стоял выбор: либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. Расход топлива на 100 км был обозначен на уровне в 8 и 10 литров по трассе, а по городу эта цифра составляла 11 и 13 литров.

«Первым моим автомобилем был старенький Москвич, но было решено заменить его на что-то более современное. Таким автомобилем стал Хендай Соната. Почему именно эта модель? Потому что я люблю большие автомобили, которые не выделяются из толпы своим ярким дизайном, а Соната таковым и является. У меня 2.0 литровый мотор с механикой, едет хорошо, замечаний никаких нет. По городу трачу литров 11, не больше», — пишет Антон из Ростова.

«В течение нескольких лет я активно менял автомобили. Остановился на данной модели и больше ничего не хочу покупать. Наконец-то меня все устраивает. Мотор мощный, заводится в любую погоду и температуру, просторный салон, приятный дизайн. И расход небольшой, где-то 10 литров в смешанном режиме», — так отзывается о своем автомобиле Николай из Пскова.

5 поколение

В 2004 году на свет появилось 5 поколение данного автомобиля. По первоначальным планам эта модель должна была стать просто рестайлингом прошлой версии, но изменения оказались слишком серьезные, поэтому было решено обозначить получившийся автомобиль как новое поколение. Здесь заменены практически все детали в дизайне, а также изменилась линейка двигателей. Моторы прошлого поколения были доработаны, немного уменьшилась мощность (теперь она составляет 130 и 150 лошадиных сил), но зато улучшились другие показатели, такие как расход. Появился и совершенно новый силовой агрегат – 2.7 литровый, мощность в 172 лошадиные силы. А вот выбор трансмиссий не изменили – все та же пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат.

Об этом поколении высказался Артем из Москвы:

«Покупал этот автомобиль по акции перед запуском уже нового поколения Сонаты. Взял самый топовый вариант: автомат, двигатель 2.7 литра, кожаный салон и множество всего еще. Хоть машина и большая, но силовая установка прекрасно справляется со своими задачами. От езды получаю только удовольствие. Но большой расход немного разочаровывает. По городу выходит до 15 литров летом, зимой может быть все 18».

«Автомобиль брал с рук. Хоть ему всего 2 года, но наездить на нем успели под 100 тысяч километров. Из плюсов отмечу комфортный и просторный салон, бодрый мотор (у меня 2.7 литра), плавную работу автомата. А теперь к минусам. Во-первых, огромный расход, достигающий 15 литров в городе и 12 по трассе, что очень много для корейцев. Во-вторых, ужасное управление на большой скорости. Ну а в-третьих, достаточно часто приходится менять расходники», — пишет Владимир из Костромы.

6 поколение

В 2009 году Хендай уже целенаправленно делали новое, 6 поколение Сонаты. Здесь особое внимание было уделено салону, который стал менее броским, зато стильным и сдержанным. Также были изменены и силовые установки. Двигатели 2.0 и 2.4 были разогнаны до 137 и 161 лошадиных сил. Для любителей скоростной езды теперь есть новый мотор, объемом 3.3 литра и мощность 233 лошадиные силы. Коробки передач идентичны прошлым версиям, как и расход топлива для старых двигателей. Новый мотор по паспорту тратит 10 литров по трассе и 14 по городу.

«Когда покупал корейский автомобиль, то думал, что буду экономить на топливе. Но, как показывает практика, это были мечты. Мой двухлитровый Соната ест топливо ведрами. В холодное время года, когда используется подогрев и печка, расход достигает 15 литров, летом цифра скромнее — 12, но радости она не приносит», — пишет Андрей из Кирова.

«Очень сильно пожалел, что купил этот автомобиль. Свою Сонату 2.4 на автомате стараюсь практически не использовать и даже подумываю продать, так как куда-то далеко на ней ехать достаточно затратно. Сам по себе автомобиль не плох, но расход это что-то нереальное. 17 литров в городе – запросто!», — это уже отзыв Валерия из Кирова.

7 поколение

С 2014 года начался выпуск уже 7 поколения Хендай Соната. Теперь его дизайн напоминает спортивный автомобиль. Также был переработан и салон, который пополнился множеством современных функций. Были доработаны старые моторы. 2.0 литровая версия теперь имеет несколько вариантов: на 150, 162 и 274 лошадиные силы. Версия, объемом 2.4 литра теперь может похвастаться мощностями в 178 и 200 лошадиных сил. Наконец-то расширился выбор трансмиссии. Механика, как и автомат, представлены теперь версиями на 5 или 6 ступеней. Расход топлива равен 8-9 л на 100 км.

Hyundai Sonata 2.0, 2.4, 2.7 расход топлива на 100 км. 3, 4, 5, 6 поколения

Hyundai Sonata – среднеразмерный седан D-класса, один из конкурентов Toyota Camry. Машина выпускается с 1985 года. Первое поколение модели выпускалось в течение трех лет, в Канаде автомобиль был известен как Steller II. На американский рынок модель не поставлялась, так как не соответствовала нормам вредных выбросов в США. Уже в первом поколении Sonata была доступна с опциональной автоматической коробкой. Первая Sonata получила оригинальный дизайн, разработанный в итальянском ателье Джуджаро. На сегодняшний день выпускается Sonata седьмого поколения. Премьера модели состоялась в 2014 году.

1. Hyundai Sonata двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
2. Поколение 3 (1993 – 1996)
3. Рестайлинг поколения 3 (1996 – 1998)
4. Поколение 4 (1998 – 2001)
5. Рестайлинг поколения 4 (2001 – 2012)
6. Поколение 5 (2004 – 2010)
7. Поколение 6 (2009 – 2014)
8. Поколение 7 (2014 – н. в.)
9. Hyundai Sonata отзывы владельцев
10. Поколение 3
11. Поколение 4
12. С двигателем 2.0 МКП
13. С двигателем 2.0 АКПП
14. С двигателем 2.4
15. С двигателем 2.5
16. С двигателем 2.7
17. Поколение 5 (Hyundai Sonata NF)
18. Поколение 6
19. С двигателем 2.0
20. С двигателем 2.4

Hyundai Sonata двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 3 (1993 – 1996)

• 1,8, 98 л. с., механика, 12,1 сек до 100 км/час
• 2,0, 105 л. с., механика, 11,9 сек до 100 км/час
• 2,0, 105 л. с., автомат
• 2,0, 139 л. с., механика/автомат, 10,2 сек до 100 км/час
• 3,0, 146 л. с., автомат

Рестайлинг поколения 3 (1996 – 1998)

• 2,0, 95 л. с., механика/автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 11,9/7 л на 100 км
• 2,0, 125 л. с., механика/автомат, 11 сек до 100 км/час, 12,7/7,3 л на 100 км
• 3,0, 146 л. с., автомат, 10,1 сек до 100 км/час, 16,8/8,8 л на 100 км

Поколение 4 (1998 – 2001)

• 2,0, 136 л. с., механика, 9,6 сек до 100 км/час, 12,7/6,7 л на 100 км
• 2,0, 136 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 13,1/7,1 л на 100 км
• 2,5, 160 л. с., механика, 8,5 сек до 100 км/час, 13,5/7,4 л на 100 км
• 2,5, 160 л. с., автомат, 9,3 сек до 100 км/час, 14,3/7,6 л на 100 км

Рестайлинг поколения 4 (2001 – 2012)

• 2,0, 137 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 12,1/9,3 л на 100 км
• 2,0, 137 л. с., механика, 9,6 сек до 100 км/час, 10,3/8,2 л на 100 км
• 2,7, 172 л. с., автомат, 9,7 сек до 100 км/час, 14,7/8,3 л на 100 км
• 2,7, 172 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 13,6/7,4 л на 100 км

Поколение 5 (2004 – 2010)

• 2,0, 144 л. с., механика, 10.5 сек до 100 км/час, 10,4/6,6 л на 100 км
• 2,0, 144 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 10/6,7 л на 100 км
• 2,0, 152 л. с., механика, 10,5 сек до 100 км/час, 10,1/6,1 л на 100 км
• 2,0, 152 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 10/6,7 л на 100 км
• 2,4, 161 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час
• 2,4, 161 л. с., автомат, 10,4 сек до 100 км/час, 12,3/7 л на 100 км
• 2,4, 174 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час, 11,4/6,4 л на 100 км
• 2,4, 174 л. с., автомат, 10,4 сек до 100 км/час, 12,3/7 л на 100 км
• 3,3, 233 л. с., автомат, 7,8 сек до 100 км/час, 14,8/7,4 л на 100 км

• 2.0, 140 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 8,2/5 л на 100 км
• 2,0, 140 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час
• 2,0, 150 л. с.. механика/автомат, 10,7 сек до 100 км/час, 7,8/5 л на 100 км

Поколение 6 (2009 – 2014)

• 2,0, 150 л. с., механика, 9,8 сек до 100 км/час, 11,4/6 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, 10,9 сек до 100 км/час, 10,6/5,8 л на 100 км
• 2,4, 178 л. с., автомат, 9,5 сек до 100 км/час, 11,3/6,1 л на 100 км

Поколение 7 (2014 – н. в.)

• 1,6, 177 л. с., робот, 8,4/6,2 л на 100 км
• 2,0, 245 л. с., автомат, 10,2/7,4 л на 100 км
• 2,0, 154 л. с., механика, 10,8 сек до 100 км/час, 10,8/6.3 л на 100 км
• 2,0, 154 л. с., автомат, 11,1 сек до 100 км/час, 11,2/6 л на 100 км
• 2,0, 156 л. с., гибрид, 9.3 сек до 100 км/час, 6,4/3,7 л на 100 км
• 2,4, 171 л. с., автомат, 9,9 сек до 100 км/час, 11,9/6,2 л на 100 км
• 2,4, 178 л. с., автомат, 9,9 сек до 100 км/час, 11,9/6,2 л на 100 км
• 2,4, 185 л. с., автомат, 9,4/6,4 л на 100 км
• 2,4, 188 л. с., автомат, 9,3 сек до 100 км/час, 11,7/6,2 л на 100 км

Хендай Соната расход топлива

Добавлено в Расход топлива // 3 комментария

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Хендай Соната:

Хендай Соната 2.0, АКПП, бензин:

• Расход топлива данного автомобиля по городу оставляет желать лучшего – полуторатонная машина съедает 14,5 литров на 100 км, это многовато.

• Очень расстроился по поводу потребления бензина, думал, после обкатки ситуация станет лучше, но нет – бортовой компьютер показывает 13-14 литров бензина на 100 километров.

• Вообще, в автомобиле все абсолютно нравится, кроме одного, расход топлива просто ужасен. При езде по городу тратит слишком много бензина. Хотя, если так подумать – для двухлитрового двигателя, автоматики и такой массы, может это и нормально. У других производителей подобные машины, наверное, потребляют также, если не больше. За все приходится платить, в том числе и за получаемое от езды на данном авто удовольствие.

Хендай Соната 2.7, АКПП, бензин:

• У меня хендай соната с объемом 2.7, очень радует своим потреблением бензина! Обожаю срываться со светофоров, климат-контроль всегда работает по полной, плюс – включенные ксеноны, в итоге требуется 12.5-14 литров АИ-92 на 100 км.

• Расход топлива на трассе составляет около 9.5-10.5 литров на сто километров. Заправляюсь всегда 92-м бензином. Напоминает по прожорливости волгу, однако стоит учесть, что у сонаты движок 2.7 и коробка автомат. Расход бензина по городу составляет около 11.5-13 литров на 100 км.

• Считаю, что для такого мощного движка как 2.7, расход топлива в 14-17 литров по городу вполне нормальный.

Двигатель 2.0, МКПП, бензин:

• Для полторы тонны удовольствия и таких размеров с объемом 2.0, расход топлива в 8.5-9 литров бензина на сто километров — очень даже хорошо.

• Езжу обычно в спортрежиме, на сто километров расход топлива составляет около 11 литров, а последнее время стал наблюдать уменьшение показателей: 8.4-9.2 литра на 100 км.

• Расход топлива на хендай соната 5, честно говоря, стал уже бесить! Если по трассе еду со скоростью 110-120 километров/час, то выходит всего 8.7-9.5 литров. Но стоит выживать 160-170 километров, газовать на обгонах, сразу показывается цифра около 15ти! Такая же ситуация и в городе: еду спокойно (60-75 км/ч) – 10.5-12.5 литров (это без пробок и кондиционера), но как только возникают пробки, включается кондиционер, да и немного давлю на педаль газа – сразу скачет до 18 литров бензина на 100 км! Просто кошмар какой-то!

Мотор объемом 2.4 литра на механике, бензин:

• Недавно купил хендай соната 5, она у меня 2007 года, в достойном состоянии. За 2 месяца накатал 3000 км в смешанном цикле. Расход топлива составил 9.5 литров бензина на 100 км. (35% по городу, 65% по трассе). Климат-контроль включал все время.

Хендай Соната 2.0, механика, бензин:

• Сегодня проехал тысячу километров в другой город и обратно. Туда 500 километров — 5 пассажиров и под завязку багажник. Скорость 100-110 км/час – расход топлива 8.5 на 100 км. Обратно ехал один, налегке, скорость такая же, расход – всего 7,2. Просто супер! Брал авто 4 года назад, с неплохим пробегом и объемом движка в 2.0 литра, так что с выбором не прогадал!

• У меня все никак не получается засечь расход топлива. При полном баке до загорания датчика уровня топлива спокойно проезжаю 510-530 километров (в зимнее время), а бывает и до 400 не дотягивает (летом). Заметил такую вещь — если заправляться нормальным топливом — расход бензина становится значительно меньше. Езжу всегда по одному и тому же маршруту, редко (несколько раз в месяц летом) – по трассе на дачу.

Расход топлива хендай соната

За 30т. пробега, разницы 95 и 92м,не заметил. Под завязку в салоне и багажнике на трассе расход 6.8. Город с пробками 9.5.
АЗС, Лукойл. Нефтьмагистраль, редко Шелл.
Все идет под масло Эдемитцу 0 на 20.
Траблов и косяков в авто не выявлено.
Первое ТО со своими расходниками обошлось в 8000рэ. Второе будет на днях в аналогичную сумму.

Проблемка по бензину в брендах, и самих азс, есть недоливы, роснефть увеличивается расход.
ОД, всякие по своему, одни требуют опр. работы ссылаясь на хендемоторс, ищут лошков буратинов. Но, есть вменяемые, которые не разводят и не придумывают старые сказки по гарантии.

Меню пользователя Владимир Штурм

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Владимир Штурм

Найти все сообщения от Владимир Штурм

Меню пользователя Sylar

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Sylar

Найти все сообщения от Sylar

Народ а в чем может быть причина плавающего сильно расхода? 20-25 л бывает и 7-12. Маршрут один и тот же:(
Притом видно сразу после выезда, как жрет. То есть когда повышенный моментальный расход начинается 40. 25. 18. 20. и держится на 15-22 в зависимости от пробок
Если же расход низкий то цифры такие.. 18.. 15. 12. 10. и держится потом на 8-12 в зависимости от пробок
Причем цифры достаточно стабильные, то есть ежу понятно если потаоянно тапка в пол будет выше расход.
Заметил одну вещь, при повышенном расходе основной рост идет при раюоте на холостых когда машина стоит.прям ПРЕТ ВВЕРХ. К цифре 22-23литра на сотню.
При пониженном расходе сколько в пробках не стой — выше 13 литров не поднимается хоть вообще не едь.

Таки вопрос почему так сильно ИНОГДА растет расход при стоянии на холостых?

Hyundai Sonata: расход топлива на 100 км

В данной статье мы рассмотрим, какой расход топлива на 100 км у автомобиля Хендай Соната по данным дилера и реальным отзывам владельцев.

1 поколение

Дебютная презентация Hyundai Sonata состоялась в 1985 году. Однако модель реализовывалась только на корейском рынке и поставлялась в Канаду.

На рынки Европы и США не допускалась из-за несоблюдения экологических норм, и низкому уровню системы безопасности.

Автомобиль первого поколения сходил с конвейера до 1988 года, и оборудовался 1.6-литровым бензиновым мотором, который, в качестве трансмиссии, поддерживал как механику, так и автомат.

2 поколение

В 1987 году была представлена модель второго поколения. По словам маркетологов и разработчиков, в автомобиле были исправлены все недостатки, и теперь его смело можно поставлять на рынок США.

В качестве силовых агрегатов разработчики предложили 5 бензиновых моторов с объёмами 1.8 л, два 2.0-литровых, 2.4 л и трёхлитровый V-образный двигатель.

3 поколение

С 1993 по 1998 год на южнокорейских предприятиях производили Хендай Соната третьего поколения. Автомобиль оснащался двумя основными силовыми агрегатами – четырёхцилиндровым двухлитровым мотором и 3.0-литровым V6.

4 поколение

В 1998 году разработчики презентовали Хендай Соната 4 генерации. Это был первый автомобиль, который предлагался с 10-летней гарантией. Стоит отметить, что именно данную версию можно считать «отцом» Хендай Санта Фе.

Линейка двигателей обзавелась двумя новыми моторами – это 2.5-литровый и 2.7 литровый агрегаты.

5 поколение

В 2004 году было запущено производство пятого поколения модели. В основе конструкции автомобиля использовалась новая модульная платформа NF, а также новый алюминиевый двигатель.

Разработчики предложили да агрегата с объёмом 2.0, 2.4-литровый мотор и двигатель на 3.3 л.

6 поколение

Хендай Соната шестого поколения, который выпускался с 2010 по 2013 год, по праву считается флагманской моделью корейской компании. В данной версии также использовался новый модуль кузова – YF.

Силовые агрегаты были позаимствованы у предшественника, и появился новый дизельный мотор с объёмом 2.0 л.

7 поколение

Данное поколение производится с 2014 года на предприятиях США, Китая и Южной Кореи.

Средний расход на «сотню» 8,5-9 литров.

8 поколение

Самое свежее поколение популярного седана. У нас доступна модификация с двигателем 2.5 л на 180 л.л.

Средний расход топлива на 100 км у Соната 8 поколения равняется 7.7 литрам. По городу — 11.4, по трассе — 5.5 л.

Реальный расход топлива

В связи с тем, что отечественным автолюбителям полюбились модели пятого и шестого поколений, на их примере обсудим показатели расхода.

Линейку двигателей Соната пятого поколения можно назвать достаточно богатой. Все они работают с МКПП и АКПП. Средний расход каждого из силовых агрегатов устанавливается в диапазоне от 8.5 л до 10 л.

Что касается шестого поколения, то, несмотря на установку более мощных моторов, показатели расхода заметно снизились – 7-8 литров в смешанном цикле.

Не такой уж и большой расход, если учитывать динамику модели. Но, многие автолюбители стремятся его снизить. Это вполне реально, если прислушаться к следующим рекомендациям:

1. Не нарушать аэродинамику кузова установкой спойлеров и рейлингов.
2. Заправлять автомобиль исключительно той категорией топлива, которая указана в паспорте машины.
3. Устанавливать колёса и шины только оптимальных размеров.
4. Проводить своевременный ремонт автомобиля, и ежемесячно отправлять его на диагностику.

Выполнение всех этих пунктов не обязательно снизит показатель расхода, но точно не позволит ему увеличиваться.

Отзывы

Андрей Игнатьев: «В связи с тем, что являюсь любителем быстрой езды, купил себе Хендай Соната 2.4. Автомобиль полностью меня устраивает, но вот только хотелось бы, чтобы расход был поменьше. Ведь 15 литров по городу это очень много».

Виктор Крук: «Уже на протяжении 5 лет катаюсь на Соната 2.0 с коробкой-автомат. Еще до момента покупки слышал много информации о якобы большом расходе, и позже сам в этом убедился – 11 литров в среднем».

Арсений Колпак: «Мы с женой используем Соната 2.7 в качестве семейного городского автомобиля. Он отлично подходит для того, чтобы отвезти детей в школу либо поехать на отдых. Но приходится часто заправлять бак, ведь расходует машина в условиях города не менее чем 14 литров».

Юрий Каров: «Долго думал какую машину купить, и остановил свой выбор на Хендай Соната 2.4 2013 года. Очень просторный автомобиль, с удобным салоном и невероятной динамикой. Расход также не разочаровал – 12 л в условиях города и еще с включенным кондиционером».

Никита Стрельцов: «За полтора года эксплуатации, Соната 2.4 еще ни разу меня не подвела. Автомобиль прекрасно себя чувствует на отечественных дорогах, и не очень требователен в ремонте. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 9.5-10 литров».

Максим Пшеничный: «Недавно купил себе Соната с двухлитровым мотором, и еще ни разу об этом не пожалел. Автомобиль в среднем расходует 8 литров топлива, что является отличным показателем».

ВЛАДЕЛЕЦ ХЕНДАЙ СОНАТА? ПИШИ РАСХОД СВОЕГО АВТО В КОММЕНТАРИЯХ НИЖЕ!

Хендай Соната 5,6 поколение расход топлива 2.0, 2.4, 2.7

Среднеразмерный седан Sonata показали миру в 1985 году, однако быстрого распространения модель не получила. Первые седаны продавались исключительно на родине в Корее и за океаном в Канаде. В США Sonata не попала из-за несоответствия нормам выбросов в атмосферу. На данный момент существует шесть поколений Сонаты. Последнее из них поставили на конвейер в 2010 году, и планов по выводу машины из оборота пока нет. Кстати, в России хорошо прижились 5-е и 6-е поколения, а отечественный автозавод ТагАЗ долгое время штамповал на своих мощностях 4-е поколение.

Hyundai Sonata V

Информация от производителя

Данная версия вышла в свет в 2005 году и была в строю до конца 2011 года. Она привлекает публику своей элегантностью и задатками премиум-класса. Выпускается только с передним приводом, а по ходовым качествам мало чем уступает более дорогим немецким и японским конкурентам. Модель располагает обширной линейкой различных силовых установок. В базовых версиях используется бензиновые агрегаты, но для особых ценителей Hyundai предлагает турбированный дизель. Работает агрегат как с механикой, так и с автоматом. Диапазон расхода 5-го поколения: город — 10.3-13.9 литра, трасса — 7.1-8.2 литра. Максимальный разгон — до 216 км в час.

• Сергей, Йошкар-Ола. Не гонщик, но купил Сонату 2007 года 2.4 механика. Нельзя сказать, что пожалел об этом, но расход в 15 литров в городе меня сильно раздражает. Если бы до работы было около 80 км, я бы мог понять. Но мне всего 14 км до моего предприятия. То есть успеваю прогреть и тронуться. И вот такой режим забирает почти 15 литров.
• Максим, Ульяновск. У самого Соната 5 2006 г.в. на 2.0 литра АТ. Где-то слышал, что автомат повышает расход горючки, но мне, наверное, повезло. У брата такой же 2-литровый агрегат, только на «ручке». И он ест в смешанном цикле 12.5 литров, в то время как моя «ласточка» всего 11.8 литров на сотню.
• Дмитрий, Москва. В городе появляюсь не часто. Больше разъезжаю по загородным дорогам. И моя 2.7-литровая Sonata 5 (2009 г.в.) не устает меня удивлять. Вроде бы кореец, без родословной, но плывет как «немецкий корабль» бизнес-класса. Средняя скорость около 150 км/ч, и мотор, не напрягаясь, выдерживает эту нагрузку. При этом забирает на шоссе всего 11.2 литров на 100 км.
• Даниил, Царев. Соната 5 2.4 АТ 2006 года. Наверно, я просто мало что понимаю, но 2 литра на кондиционер – это перебор. В среднем заправляю около 11.5 литров, и как только нажимаю кнопку кондея, компьютер показывает 13 литров с лишним. Так что приходится иногда потеть, чтобы бак не обсох раньше времени.
• Алексей, Новгород. Sonata 5 2008 г. на механике 2.7 л. Знаю, что стиль вождения сильно влияет на расход горючего. У нас с женой одна Соната на двоих. И когда она за баранкой, расход не опускается ниже 16.4 литра. Если же я сажусь за руль, то бортовой показывает цифру 14.9 литра на сотку. Так что говорить о повышенном расходе модели нужно осторожно, учитывая все нюансы.
• Александр, Самара. Купил в прошлом году Сонату 2007 г. в. на АТ 2 литра. Живу и тружусь в той части города, где меньше пробок. Возможно, поэтому умудряюсь экономить на топливе. При заявленных 12 литрах моя «Соня» потребляет всего 11.4 л. Средняя скорость 70-80 км/ч. Конечно, иногда превышаю, и рискую попасть на штраф, но я так привык ездить.
• Андрей, Санкт-Петербург. Брал новую Sonata 5 в 2009 году на 2.4 литра. Пересел на нее после отечественного «тазика» и сразу был удивлен расходом. Нет, я не огорчился, а наоборот. Соната потребляет всего на 2 литра больше. Еду по городу со светофорами и постоянными тычками и трачу 12 литров с небольшим.
• Андрей, Москва. Хендай Соната 2.4 л. на автомате 2008 г. Холод в жару, конечно, вещь нужная, но лучше не увлекаться. При включенном климате расход поднимается к 15.5 литра. Некоторые внедорожники меньше едят, а ведь это средненький по размерам седан. Думаю, может лучше на джип пересесть, чем кормить корейского проглота.
• Станислав, Киров. Брал с салона в 2009 году Сонату 2.4 литра. Сразу был шокирован расходом 17 литров на 100 км, хотя по паспорту цифры намного скромнее. Специально ездил в центр разбираться. Встал на гарантию, где мастера колдовали с «мозгами» машины. После небольшого ремонта аппетит упал до 14.3 в городе. Так что если есть проблема, стоит попробовать обратиться к кудесникам.
• Дмитрий, Коломна. Много забирает прогрев зимой. Считаю что 2 литра не такой большой объем, чтобы расход был 12.5 литра на сотню. В итоге без печки, прогрева, подогрева сидений аппетит падает до 10-ки в теплое время.

Хендай Соната VI

Норма расхода топлива на 100 км

Модель была представлена в 2009 году. Корейские разработчики сильно преобразили внешность машины. Авто добавило в габаритах и стало более вместительным внутри. Внешность добавила в агрессии и спортивном характере. Стоит отметить, что под 6-е поколение была спроектирована новая платформа. Снимать с производства новую Sonata пока никто не собирается. Для России предлагаются только бензиновые варианты с автоматом и механикой. Диапазон расхода данного поколения: в городе – 10.6-11.4 литра, на трассе – 5.8-6.1 литра. Максимальный разгон — до 210 км/ч, разгон до 100 км/час происходит за 9.5 секунды.

Отзывы владельцев о расходе

• Александр, Воронеж. Соната 6 2013 года 2.4 литра бензин. Иногда подрабатываю извозом свадеб. Машина просторная и ест немного, так что подходит под такие мероприятия идеально. Молодожены часто просят надавить на педаль. И мне не составляет труда разогнаться до 150-160 км/ч. При этом расход составляет 12.7 литра.
• Сергей, Новотроицк. Знаю, что предыдущая версия не отличалась экономией топлива, но в новой Сонате аппетит довольно умеренный. У меня 2-литровая версия 2012 года. По городу выходит не больше 12 литров на сотку с включенным кондиционером, а на ровном, гладком шоссе вовсе 9 литров.
• Михаил, Никольск. Sonata 2 литра 2011 года. Не спорю, что климат-контроль и всяческие подогревы сидений и руля являются благом. Но я взял «пустую» версию. Благодаря этому кушает моя Соната около 10 литров в городских условиях. На ВАЗовской 10-ке был такой расход. Одним словом, в плане расхода я очень доволен, хотя сборка могла бы быть и качественнее.
• Николай, Москва. Уже полтора года за новой Sonata 6 (2012 г. в. 2.4 АТ). Хочу сказать, что машина отлично подходит под российскую действительность. Запчасти не дорогие и движок неприхотлив. Постоянный перегрев в городе переносит без проблем, любую жару выдерживает. Да и потребляет чуть больше обычной отечественной «пятнадцатой». В среднем на город уходит 11 литров со светофорами и тихоходами впереди.
• Алексей, Сочи. Не нужно ждать от корейца спортивной динамики, хотя я брал специально заряженный вариант (2.4 автомат на бензине). Любому чистокровному немцу в этом классе Sonata проигрывает в динамике и плавности хода. Но зато по бензину азиат вне конкуренции. Где еще можно найти тачку, которая тратит 12 литров с кондеем и в режиме «газ-тормоз»?
• Дмитрий, Жуковский. Взял свежую Сонатку на 2 литра в 2014 году. Может быть, у меня не было еще хорошей машины, чтобы сравнить, но этот седан просто покорил меня. Мне скорость не нужна, и я больше обращаю внимание на экономность. Так Соната, при 80-120 км/ч крадет всего 7.7 литра. И если кто-то говорит, что она много жрет, то значит тот горе-водитель просто не нашел еще оптимальный стиль вождения.
• Константин, Вологда. Вот жаль, что в седан нельзя 92-й бензин лить. Так бы ей вообще цены не было. А так мой 2-х литровый конь 2013 года кушает только 95-й и по праздникам 98-й. Кстати, если собираюсь ехать по шоссе, то заправляю АИ98, так расход меньше. В среднем на магистрали заправляю 20 литров, и их хватает на 230-250 км.
• Владимир, Ярославль. 2012 г.в. 2.4 литра, автоматическая коробка. Радует наличие эконом-режима. Он-то и позволяет опустить планку до 10 литров в смешанном режиме. Если же его отключить, то Соната выстреливает как ракета. Правда, аппетит сразу же просыпается и увеличивается на 2-3 литра.
• Николай, Тверь. В 2014 году в салоне выбрал 2-х литровую Сонату в комплектации Престиж. Не пожалел ни на секунду. Кто то говорил про какие-то 13 литров. Так вот это нужно ездить на лысых покрышках с постоянно работающим кондеем и на скорости 180 км/ч с постоянным торможением. Короче, если не рвать седан и в меру использовать опции, то 8 литров в смешанке получается даже зимой.
• Алексей, Москва. Sonata 6 2012 г. 2.4 с автоматом. Коробка переключает незаметно и плавно. Может быть, в этом секрет скромного расхода. Машина даже на скорости 130 км/ч поддерживает режим «эко» (эконом-режим).

Безусловно, у Sonata оптимистичное будущее. Корейский производитель сумел скрестить современный агрессивный стиль и комфорт для пассажиров. К тому же со стоимостью и расходом полный порядок. Седан близок к классу социальных, хотя по внешнему виду больше походит на премиум сегмент.