Высокие холостые обороты двигателя форд мондео

низкие холостые обороты

Опции темы

• Версия для печати

• Отображение

  • Линейный вид
  • Комбинированный вид
  • Древовидный вид

низкие холостые обороты

такой вопрос на холостых оборотах,когда нагреется, держит примерно 500-600 и не больше и движок работает не четко, как бы подтраивает ,при езде никаких проблем,а ставлю на нитралку,стрелка тахометра дергается в пределах от 200 до 1000об и глохнет может кто знает в чем проблема авто мондео 1997 2.0zetec

расшифруй пожалуста ато я не пойму

Клапан холостого хода, маф он и есть маф-датчик воздуха,лямбда зонд-кислородный датчик. Для начала скинь разъем лямбды и проедь пару сот метров,если не в ней, то посмотри и почисть кхх под черепахой и маф,между воздушным фильтром и черепахой

ludi podskajite pojaluista chto takoe лямбда зонд-кислородный датчик . gde on naxoditsya i kak viglyadet , u menya Mercury Mystique ( Merkuri Mistika ) 96 goda , vse toch’ v toch’ kak na Mondeo , Fordovski dvijok Zetec 2.0 16 kl.

это точно, сам вроде не идиот, но понял лишь часть из этой морзе. расшифруйте плиз.

лямбда зонд это датчик содержания кислорода в выхлопных газах
А находится он всегда ниже за выпускным коллектором
Т.е. смотри его внизу почти под двигателем К нему четыре провода подсоединёны

———- Сообщение добавлено в 23:48 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 21:15 ———-

кстати как на холодную обороты держит начиная с заводки машины держит расскажи

А то у меня что-то подобное но обороты могут опускаться до 500-600 не меньше и тут же через 2 секунд подниматься на 900 снова

Вот например как сечас в минус 20 заводится моя:
без пробдем за 1 секунду дальше сразу держит 1400-1500 оборотов,
и так держит постепенно снижая по мере роста температуры движка до где-то 80 градусов и только потом держит ровно 850-900 оборотв ПРИ Чём не важно ты едешь или стоишь на месте греешь до 80 градусов
А вот потом ситуация меняется как только температура достигает 90-95 градусов то могут обороты как то нет нет да холостые покажет 700-650 и через 2 секунд снова поднят до 850-900 Чё за фигня
И так может случаться несколько раз пока еду домой с работы выключу передачу стою на светофоре и хоп обороты понизились а потом резко сами хоп поднялись до нормальных 900.
Чё за фигня кто знает.

———- Сообщение добавлено в 20:04 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:48 ———-

Последний раз редактировалось alexandrzel; 27.01.2012 в 19:57 .

Ford Mondeo III — болезни двигателей

Большинство моторных систем, устанавливающихся на Mondeo, представляют собой обыкновенные 4-цилиндровые двигатели объемом 1,8 или 2,0 литров. Все они относятся к линейке систем Mazda L Series. При том, что их цена не слишком высокая, они могут похвастаться неплохой надежностью, хорошим вариантом конструкции и способностью к форсированию.

Среди недостатков, которые характерны для этих моторов, можно выделить слабые уплотнители, не очень хорошую вентиляцию. Минусы есть и у дросселя – он ненадежный и часто начинает протекать. Из-за того, что множество соединений впуска слабые, его герметичность оказывается под вопросом. Заслонки переключения длины могут проваливаться в цилиндр, повреждая при этом клапаны или поршни.

На самом деле, двигатель легко выдерживает 200 тыс. км, а если эксплуатировать его бережно и не позволять перегружаться, то можно довести верхнюю планку даже до 500 тыс. км. На второй сотне тысяч километров придется заменить цепь ГРМ. Для моторов цепного типа такой показатель можно назвать рекордным. Кроме того, есть еще одну «раздутую» проблем, которая на деле проявляется довольно редко – посадка звезд ГРМ без шпонов. Если неправильно затянуть крепящие болты, это нарушит фазы. А вот по-настоящему неприятным моментом оказывается отсутствие необходимых размеров поршня при ремонте. Если возникла необходимость капитального ремонта, лучше всего заменить весь шот-блок сразу.

Провода, расположенные под капотом, не очень надежные, однако с десяток лет прослужить смогут. Проводке редко требуется полная замена, а «пожары» для Mondeo не характерны. Зато часто возникают ситуации с перегревом, которые связанные с плохой конструкцией охлаждающих систем (это относится, по большей части, к 2,5-, 3,0-литровым двигателям). 1,8-литровые же движки любят «плавать» в оборотах. Если заслонка дросселя станет грязной, это приведет к внезапному заглоханию мотора. Промывка двигателя — одна из процедур, которые рано или поздно требуются практически любому авто.

Бензиновые модели V6, имеющие 2,5 или 3,0 литра, встречаются не слишком часто. По своим проблемам они сравнимы с «четверками». И все же, модель хороша и надежна. Все слабые места, о которых любят кричать, часто раздуты и надуманны. Ресурс зачастую превышает аналогичный показатель 4-цилиндровых. Единственное негативное отличие – у V6 чаще случаются перегревы, а вовремя заметить надвигающуюся проблему становится сложнее. Дизельные моторные системы далеко не так хороши, как бензиновые. Если последние выглядят на удивление надежными, то дизель по многим параметрам проигрывает. У таких двигателей встречаются частые неполадки топливных агрегатов, прогорают поршни и клапаны. Если использовать солярку плохого качества, проблемы еще больше усугубятся. Ремонт двигателя исправит неполадки. Чтобы заказать услугу, приезжайте в Fordmaster, и мы с радостью займемся Вашим средством передвижения.

Лучше использовать масло хорошего качества и не экономить на нем. Не используйте масло версии ниже, чем SAE40, иначе это быстро приведет к проворачиванию вкладышей.

• Ford Focus III — болезни кузова и салона
• Ford Focus III — болезни рулевого управления
• Ford Focus III — болезни трансмиссии
• Ford Focus III — болезни двигателя и ходовой

• Focus
• Mondeo
• Kuga
• Fiesta
• Ecosport
• Explorer
• S-Max
• Galaxy
• C-Max
• Fusion
• Ranger

г. Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 65А

Чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода в Ford Mondeo | двигатель Ford Mondeo

Чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода в Ford Mondeo | двигатель Ford Mondeo

Смазал шестеренки и собрал дроссель в обратной последовательности.

После подключения клемы аккумулятора настраиваем доводчики стеклоподьемников. И у кого штатные магнитолы, вводим пароль.

У меня DVD китай. Теперь о впечатлениях, машина стала резвее, провалы пропали. Обороты на холостом немного завышены, так как машина обучается. Я свою чистил не снимая.

Снимал воздушные патрубки, тем самым открывая доступ к заслонке. Включаем зажигание, брызгаем очистителем, потом груз на педаль газа, чтобы повернуть заслонку, брызгаем опять, ждем. Затем аккуратно тряпочкой протираем все это хозяйство со всех сторон.

И. Теперь по порядку. Для начала снимаем клемму с аккумулятора. Комментарии 21 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Народ как самостоятельно промыть дроссельную заслонку на новом Мондео? двигатель 2 литра бензин. Я в подкапотной технике особо не разбираюсь, так что пожалуйста.. Есть еще балончики для чистки дроссельной заслонки. Почему решили для карбюратора выбрать? По цене для карбюратора подешевле, если не ошибаюсь.

Войти Зарегистрироваться. На холостых и на нейтралке глохнет, что может быть, датчик хх поменян. Olga На холостых и на нейтралке глохнет, что может быть, датчик хх поменян. А если обороты чуть выше холостых держать — ровно работает? Ilgiz Ford Mondeo IV. Дело это дорогое, потому не актуально.

Неполадка: при разгоне Ford Mondeo, выскакивала спиралька, машина переходила в аварийный режим, а иногда даже глохла. Метки: дроссельная заслонкаклапан холостого хода. Запомнить. Симптомы, которые побудили очистить дроссельную заслонку в Ford Mondeo: — не заводится иногда с первого раза, — холодный пуск — глохнет мороз минус 20 — плавают обороты Много написано, чем чистили и как, но мало инфы про то, как снять, установить, и где это находится. Та же фигня холостой Теперь чистим, перед чисткой снимаем чистка дроссельной заслонки форд мондео 4 с дроссельной заслонки.

Вот что получилось: вроде чистый немного подчистил Ну и ставим все на место в обратной последовательности. При скорости загорается «ошибка двигателя», скорость падает, у авто на педаль газа никакой реакции.

Двигатель глушишь, потом сразу заводишь, вроде всё нормально. С этой ошибкой заехал на диагностику, вся проблема в дроссельной заслонке.

Ошибка двигателя (дроссельная заслонка)

Заказывать оригинал дроссельной заслонки для меня не вариант чистка дроссельной заслонки форд мондео 4 около руб. Может кто что посоветует? Отвод картерных газов просто необходим, а отвод происходит только в воздушно-очистительную систему, чтобы соответствовать современным требованиям экологичности двигателей.

В принципе картерные газы могут безболезненно проходить через дроссель, но они проходят совместно с масляным туманом и грязной составляющей этих газов, они, в свою очередь, и оседают на поверхностях дроссельной заслонки. Основные признаки загрязнения дроссельной заслонки. По мере того как сильно загрязняется дроссельная заслонка на Форд Мондео происходит подача сигналов от мотора о необходимости прочистки узла.

Дроссельная заслонка на Форд Мондео

К таким сигналам можно отнести следующие признаки:. Чистка дроссельной заслонки на Форд Мондео операция несложная и ее можно выполнить и самостоятельно без особых усилий.

Поверните верхний сегмент управления заслонкой для обеспечения слабины троса газа, идущего к корпусу дросселя, затем отсоедините трос, отцепив его стопорный наконечник. Отсоедините трос от опоры кожуха мотора. Поверните нижний сегмент управления заслонкой для обеспечения слабины троса газа на участке от педали газа, затем отсоедините трос, отцепив его стопорный наконечник.

Чистка дроссельной заслонки и замена воздушного фильтра Ford Mondeo IV

Отсоедините трос от кожуха дросселя. Открутите крепежные болты и снимите исполнительное устройство изменения положения дроссельной заслонки TCS. Установку производите в обратном порядке. Произведите регулировку тросов газа. Замена передних тормозных колодок. Руслан77 Опубликовано: 26 марта Опубликовано: 26 марта изменено.

Чистить ДЗ с эл. Отключаем АКБ обязательно! При работе с эл. При снятом ДЗ доступ более удобный 3.

Чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода в Ford Mondeo

Включаем зажигание 1мин. Выключаем зажигание 5 сек.

Запускаем двигатель. Настраиваем магнитолу,стёкла,время в БК и тд.

Дроссельная заслонка

Можно ехать. Через км. Опубликовано: 26 марта Руслан77 Опубликовано: 30 марта Опубликовано: 30 марта Верхний. Как обороты? Странная история.

Как могли сломать или повредить ДЗ во время чистки непонятно?! Неплохо бы донора поставить и уже методом исключения решить вопрос по дросселю.

Плавают обороты двигателя — Страница 3 — Двигатель и трансмиссия ФМ-3 — Форумы Форд Мондео клуба

К тому же по надежности он еще.

Плавают обороты Ford Mondeo

Механики, специализирующиеся на автомобилях марки Ford, отмечают, что данный силовой агрегат, если обслуживать его вовремя, способен прослужить порядка тысяч без капитального ремонта. Неплохо смотрится и двигатель объемом 2,3 литра, мощность которого составляет лошадиную силу. Лишь к отметке в 70 тысяч километров данный силовой агрегат заставит немного поволноваться из-за появившихся детонации и плавающих оборотов холостого хода.

А в один прекрасный момент двигатель и вовсе может не запуститься. Благо, что проблема решает очень просто — достаточно почистить дроссельный узел. Встречается на рынке Ford Mondeo и с бензиновым двигателем 2,5T. С данным силовым агрегатом динамика автомобиля выше всяких похвал, но рекомендовать его к покупке вряд ли стоит. Уже после тысяч километров данный двигатель может огорчить подтекающими сальниками, а после пробега в тысяч километров будьте готовы к выходу из строя натяжного ролика приводного ремня.

Примерно в это же время стоит ожидать выхода из строя бензонасоса. И самое обидное, что о форд мондео 3 плавают обороты скорой кончине он никаких образом не предупреждает. Так что неподвижным автомобиль может стать в самый неподходящий момент. На форд мондео 3 плавают обороты рынке активно продавался Mondeo с двухлитровым дизельным двигателем, но в нашей стране такие автомобили практически не встречаются. И огорчаться в данном случае не стоит.

Выход из строя клапана EGR, не самый надежный клапан управления турбиной, закусывание дроссельной заслонки из-за загрязнения ее сажей — это далеко не полный перечень тех проблем, что может доставить дизельный Ford Mondeo.

Да и устранить их дешево не получится. Надежность трансмиссии.

С точки зрения надежности именно она кажется лучшим вариантом. Лишь после тысяч километров на Mondeo с двухлитровым бензиновым двигателем могут начаться проблемы с включением форд мондео 3 плавают обороты. Виной тому — поведенный маховик.

Автоматическая коробка переключения передач Aisin на Mondeo также встречается достаточно. Вот только назвать ее беспрецедентно надежной не получится. Некоторым владельцам в результате пришлось поменять гидротрансформатор.

Хотя в целом, даже если основной пробег автомобиля приходится на город, ресурс автоматической коробки оценивается в тысяч километров. Но о замене трансмиссионного масла, а делать это придется каждые тысяч километров, забывать не стоит. А вот о коробке PowerShift информации пока мало, но многие автолюбители уже изначально ее недолюбливают форд мондео 3 плавают обороты то, что алгоритм ее переключений плохо поддается прогнозированию, что делает езду слишком дерганной.

Подвеска — слабое место форд мондео 4. Подвеска Ford Mondeo четвертого поколения потребует вмешательства владельца уже после тысяч километров пробега.

Обычно к этому времени выходят из строя втулки стабилизатора. Еще через тысяч километров настает черед замены опорных подшипников передних стоек. Передний ступичный подшипник, передние амортизаторы, задние амортизаторы, сайлентблоки рычагов — все эти составляющие подвески Mondeo придется заменить в районе тысяч километров.

Рулевое управление. Примерно к тысячам километров может отказать и форд мондео 3 плавают обороты гидравлического усилителя руля. А устранять люфт в рулевой рейке придется еще раньше — примерно после пробега в тысяч километров.

Ford Club Belarus

Причем подтягивать стучащую рулевую рейку придется форд мондео 3 плавают обороты аккуратно, поскольку регулировочный болт выполнен из хрупкой пластмассы. Не стоит забывать и о рулевых наконечниках.

Их придется менять каждые тысяч километров. Стоят эти узлы довольно дорого, поэтому при покупке уделите им больше внимания. К тормозной системе Ford Mondeo претензий.

При этом расход был в пределах нормы. И вот однажды, когда я почистил ДЗ мои обороты двигателя на холостых отрабатывали по прежней схеме, а холосты при накате стали в районе Купил, форд мондео 3 плавают обороты и тут другой симптом — при накате обороты плавали от до как качели.

Появились легкие подергивания толчками при движении в горку. Задумался и начал шерстить форум.

По итогу все сводилось к тому, что где-то сосет воздух. Пока ездил неделю стало еще хуже — при накате обороты самопроизвольно росли до и появился странное хрюканье и пропала тяга на прогретой машине, но не совсем, а было ощущение, что она давится избытком воздуха. Огромное спасибо! Форд мондео 3 плавают обороты говорится почувствую разницу.