Характеристика двигателя bmw n47d20

Двигатель n47 bmw характеристики

B47-это четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом от производителя автомобилей BMW . Полностью переделанный, он дебютировал в 2014 году в BMW X3 и заменил предшественника N47 . Вместе с B37 ( рядный трехцилиндровый дизельный двигатель is) и B57 ( шестицилиндровый дизельный двигатель is) и тремя двигателями Otto B38 ( трехцилиндровый ), B48 ( четырехцилиндровый ) и B58 (шестицилиндровый), B47 относится к двигателям модульной конструкции, представленным BMW в 2013/2014 годах. Модульные двигатели используются как в моделях BMW, так и в мини-моделях.

Как и его предшественник N47, B47 имеет четыре цилиндра последовательно, впрыск common-rail, объем 1,995 куб. см, а также использует балансирные валы .

Объем 500 куб. см на цилиндр обусловлен термодинамическими соображениями и соображениями эффективности . В большинстве вариантов антифрикционного подшипника турбонагнетателя установлены регулируемые направляющие лопатки турбины, самые сильные ступени расширения (165 кВт и 170 кВт) оснащены двумя турбонагнетателями, как параллельными по принципу турбонаддува, так и соединенными последовательно с многоступенчатой загрузкой.
Кроме того, в развитии акустического поведения двигателя было большое значение.

Вот u. a. горение оптимизируется системой впрыска, а различные источники звука инкапсулируются .

По сравнению с N47 , B47 предлагает большую мощность и более высокий крутящий момент во всем диапазоне скоростей на всех этапах расширения . Это обеспечивает лучшие значения ускорения и упругости. Новый датчик давления в камере сгорания также позволяет управлять двигателем ближе к его оптимальной точке на стороне сгорания . B47 соответствует стандарту выбросов EU6 и , в зависимости от варианта и коробки передач, снижает стандартный расход топлива на 0,1-0,4 литра по сравнению с N47 .

За счет равных частей, которые также используются в других новых двигателях , таких как трехцилиндровый дизель B37, а также в бензиновых двигателях модульной системы, наблюдается большая гибкость производства при колебаниях спроса и снижении себестоимости.

В ноябре 2017 года было объявлено, что все варианты получили битный турбокомпрессор: техническая ревизия B47TÜ1. Кроме того, все двигатели получили впрыск Adblue. Более высокие давления впрыска-при 218d 2500 бар и 220d даже 2700 бар (Tourer), — а также детальные улучшения форм и поверхностей гильз цилиндров ( формообразование гильз цилиндров) и поршня, ременной передачи и подачи масла способствуют более низкому расходу топлива.

Для сильных вариантов используются электромагнитные форсунки.

технические данные

Тип	вместимость	Диаметр × ход	Мощность при 1 / мин	Крутящий момент при 1 / мин	Впрыск топлива	год
B47D20	2,0 л (1995 см3)	84 мм × 90 мм	85 кВт (116 л. с.) при 4000	270 Нм при 1250-2750	Инжекторы электромагнитных клапанов (2000 бар)	с 03/2015 года
			110 кВт (150 л. с.) при 4000	320 Нм при 1500-3000		с 03/2015 года
				330 Нм при 1750-2250		03 / 2014-08 / 2014
				330 Нм при 1750-2500		с 10/2015 года
				330 Нм при 1750-2750		с 08/2014
				360 Нм при 1500-2250		с 04/2014 года
				360 Нм при 1750-2500		с 06/2014
			125 кВт (170 л. с.) при 4000	360 Нм при 1500-2750		с 07/2014
			140 кВт (190 л. с.) при 4000	400 Нм при 1750-2500		с 04/2014 года
			151 кВт (205 л. с.) при 4000	430 Нм при 1750-3000		с 04/2014 года
			165 кВт (224 л. с.) при 4400	450 Нм при 1500-3000	Пьезоинжекторы (2500 бар) (Bosch CRI 3-25)

Технические характеристики нового BMW X3 (F25), технические характеристики BMW 2 Series Active Tourer , технические характеристики BMW 5 Series Touring , технические характеристики нового BMW 1 Series, меры по уходу за моделью BMW на лето 2015 года.

Воспользуйся

2,0 л 85 кВт (116 л. с.), 270 Нм

F30 / F31 as 316d (с 03/2015)

2,0 л 110 кВт (150 л. с.), 320 Нм

F20 as 118d (с 03/2015)
F22 as 218D coupe (с 03/2015)
F31 as 318d (xDrive) (с лета 2015 года)
F34 as 318d Gran Turismo (с 06/2015)
F32 as 418d Coupé (с 03/2015)
F36 as 418d Gran Coupe (с 03/2015)

2,0 л 110 кВт (150 л. с.), 330 Нм

F45 в качестве активного туриста 218d
F48 as X1 sDrive18d / xDrive18d
F54 (MINI) as MINI Cooper D Clubman

F60 (MINI) as MINI Cooper D Countryman
F39 as X2 sDrive18d (с 04/2018)

2,0 л 110 кВт (150 л. с.), 360 Нм

F10 as 518d с 360 Нм при 1750-2500
F25 as X3 18d с 360 Нм при 1500-2250

2,0 л 125 кВт (170 л. с.), 360 Нм

F56 (MINI) as MINI Cooper SD

2,0 л 140 кВт (190 л. с.), 400 Нм

F20 as 120d (с 03/2015)
F22 как 220d купе
F23 as 220d кабриолет (с 03/2015)
F45 as 220d активный турист
F30 / F31 as 320d (xDrive) (с лета 2015 года)
F32 as 420d (xDrive) (с лета 2015 года)
F36 as 420d (xDrive) (с лета 2015 года)
F10 as 520d (с лета 2014 года)
F25 as X3 20d
F26 as X4 20d
F48 as X1 20d (с лета 2015 года)

F54 (MINI) as MINI Cooper SD Clubman
F60 (MINI) as MINI Cooper SD Countryman
G30 (седан) в 5-й серии as 520d (от MY17)
G31 (Touring) в 5-й серии as 520d (от MY17)
F39 as X2 xDrive20d (с 03/2018)

Особенности двигателя BMW M47

BMW M47 – рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель, который в разных вариантах производился BMW с 1998 по 2007 гг.

Впервые выпущенный в 1998 г., M47D20 обладал 100 кВт (136 л.с.) мощности и 280 Нм (207 футофунта) крутящего момента в варианте 320d/520d, и 85 кВт (114 л.с.) с 265 Нм (195 футофунта) в исполнении 318d. Все двигатели M47 имеют один клапан и один вихревой впрыскиватель на цилиндр, каждый из которых может повышать производительность в различных условиях. На M47diesel устанавливался блок непрямого топливного впрыска с объёмом двигателя 1951 куб.см.

Изначально на все двигатели BMW того времени устанавливались термостаты, которые изнашиваясь, вызывали дополнительное охлаждение двигателя, что ухудшало характеристики двигателя по потреблению топлива. В дальнейшем завод BMW изменил топливную систему двигателя на однорядную систему высокого давления.

Двигатель BMW M47

Дизельный двигатель BMW M47 с турбонаддувом использует турбокомпрессор Гаррета с изменяемой геометрией (VGT), также известный как турбокомпрессор с изменяемой лопастью. Эти ранние VGT до сентября 2003 г. использовали вакуумную систему для управления приводом, который в свою очередь контролирует движение лопасти. С течением времени вакуумные трубы привода склонны к разрушению, что может повлиять на работу всего турбонаддува. Более поздние турбокомпрессоры (после сентября 2003-го) приводятся в действие с помощью электроники и их выход из строя может привести к дорогостоящей замене как компрессора, так и всего привода. К счастью, в некоторых случаях привод может быть отремонтирован в отдельности, без замены турбокомпрессора.

Для того чтобы помочь сохранить турбокомпрессор и двигатель в идеальном состоянии, обязательными являются регулярные замены синтетического масла и фильтров после пробега в 7000–8000 км. Необходима также регулярная проверка пластиковых деталей маслоотделителя или их замена раз в 12–18 месяцев, для того чтобы избежать забивания и увеличения внутреннего давления.

Турбокомпрессор BMW X5

Если у вас на этом двигателе отказал турбокомпрессор, а сканирование не может выявить конкретные коды ошибок, то вы можете проверить все соединения вакуумной трубки и состояние самого вакуумного резервуара самостоятельно. Для этого достаточно просто отключить вакуумный шланг.

Свист турбины двигателя – ещё один неприятный признак, присущий этому двигателю. Некоторые турбины свистят больше, чем другие, и это может быть просто характеристикой общего износа двигателя. Если звук напоминает полицейскую сирену, то советуем как можно скорее проверить зазор на валу турбины.

Чтобы получить доступ к валу компрессора, пока двигатель не остынет, снимите воздуховод и зажмите вал между большим и указательным пальцами. Таким образом вы проверите, насколько «плывут» подшипники, как из стороны в сторону (радиальный зазор), так и вдоль оси (осевой люфт). Аксиальный зазор, как правило, находится в диапазоне между 0,025–0,1 мм и его вряд ли можно почувствовать, радиальное смещение, как правило, между 0,3–0,6 мм. Для более точных измерений потребуется стрелочный индикатор. Но если «плавающие» движения кажутся чрезмерными, то скорее всего требуется немедленный ремонт.

Необычно высокий расход масла в сочетании с синим дымом из газоотводной трубы может быть симптомом изношенных уплотнений. В очень редких случаях двигатель может начать работать на собственном масле, что вызовет столбы дыма. Если это произойдет, выключение зажигания может быть бессмысленным, поскольку сжигается моторное масло, что может привести к заклиниванию двигателя. Попробуйте тормозить автомобиль сцеплением, не снимая ноги с тормоза.

Cиний дым из трубы – признак изношенных уплотнений.

Мотор М47 для своего времени был лучшим по техническим характеристикам в своём классе. При этом он обладает рядом особенностей, которые влекут за собой увеличение расходов на обслуживание. Тем не менее, по сравнению со своим наследником N47, он менее проблематичный и в целом более удачный двигатель. Можно утверждать, что это весьма успешный мотор, хоть и полагаться на низкую цену эксплуатации не приходится.

BMW N47

BMW N47 — это четырехцилиндровый дизельный двигатель с системой Common Rail, который имеет много улучшений по сравнению со своим предшественником M47. В 2014 году его заменили на B47 .

1,6 л; 97,5 у.е. в (1598 куб. См)
2,0 л; 121,7 у.е. в (1,995 куб. См)

Первое использование

Двигатель N47 дебютировал в марте 2007 года в модернизированных BMW E87 и E81 1 серии и был доступен в BMW E82 и E88 1 серии , которые были представлены позже в том же году.

Использование в других моделях

Двигатель также стал доступен в 5-й серии BMW E60 и E61 с сентября 2007 года, через несколько месяцев после того, как 5-я серия была модернизирована, и в течение этого времени более старая модель M47 оставалась доступной.

В 2008 модельном году 3 серии E90 / E91 / E92 / E93, когда весь модельный ряд 3 серии получил технологию Efficient Dynamics компании. Вскоре после того, как он стал доступен в X3 и с тех пор стал доступен в X1 .

N47 имеет объем 1,6 л; 97,5 куб. Дюймов (1598 куб. См) (D16) и 2,0 л; Блок 121,7 куб. См (1,995 куб. См) (D20), последний по объему идентичен BMW M47 серии TU / TU2.

1,6 л (97,5 у.е. дюйма, 1598 куб. См, D16)

Версия 70 кВт

Настройка на 70 кВт (95 л.с., 94 л.с.) использовалась в F20 114d.

Версия на 85 кВт

Настройка на 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) использовалась в версии F20 116d EfficientDynamics.

На бумаге он имеет те же показатели производительности, что и обычный 116d (который использует D20 в варианте мощностью 85 кВт), несмотря на меньший объем двигателя.

2,0 л (121,7 у.е. дюйма, 1995 куб. См, D20)

Версия на 85 кВт

Настройка на 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) предназначена для E81 и E87 116d начального уровня , а также для E90 316d серии 3 начального уровня . Он также использовался в 3-й серии F30 316d.

Версия 105 кВт

Модель мощностью 105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) использовалась в следующих случаях:

E81, E82, E87 и E88 118d
E90 и E91 318d
F20 118d
F30 и F31 318d
2009-2015 BMW E84 sDrive18d и xDrive18d
2010–2016 MINI Countryman Cooper SD (R60)
2010–2014 MINI Cooper SD (R56)
2010–2015 MINI Cabrio Cooper SD (R57)
2010–2015 MINI Coupe Cooper SD (R58)
2012–2015 MINI Roadster Cooper SD (R59)
2013–2016 MINI Paceman Cooper SD (R61)
2014–2015 F22 218d
X3 xDrive18d.

Версия на 120 кВт

Новая производная мощностью 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) 360 Нм (266 фунт-фут) была представлена в сентябре 2009 года для модели 2010 года . Эта версия отличалась исключительно низким CO.
2 выбросы всего 109 г / км (6,2 унции / миль) и расход топлива 68,9 миль на галлон [ требуется уточнение ] [1]

Версия 130 кВт

«Стандартная» модель x20d обладает дополнительной мощностью, производящей 130 кВт (177 л.с., 174 л.с.), но крутящего момента на 7 фунт-футов (9 Нм) меньше при 350 Нм (258 фунт-фут). Это находится в

E81 / E82 / E87 / E88 120d
E90 / E91 / E92 / E93 320d
5 серии E60 и E61 520d
E84 X1 X1 sDrive20d, X1 xDrive20d и E83 X3 xDrive20d.
2014–2015 F22 220d

В Европе именно эта версия является одним из самых популярных двигателей во всей линейке; Самая продаваемая 3-я серия — это 320d, а 520d — самая продаваемая 5-я серия в Великобритании. [2]

Обновленная версия этого двигателя, представленная в марте 2010 года, выдает 135 кВт (184 л.с., 181 л.с.) при 4000 об / мин и 380 Нм (280 фунт-фут) при 1750–2750 об / мин.

Версия с двойным турбонаддувом

В октябре 2007 года BMW представила модель с двойным последовательным турбонаддувом. Обладая мощностью 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.), это первый серийный дизельный двигатель, продаваемый с удельной мощностью более 100 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) на литр. Он использует ту же турбо-технологию, которая впервые была показана в E60 535d .

Модель мощностью 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.) использовалась в

E87 123d
E84 X1 полный привод 23d
2014–2015 F22 225d

Варианты

Двигатель	Смещение	Степень сжатия	Мощность	Крутящий момент	Годы
N47D16	1,6 л (1598 куб. См)	16,5: 1	70 кВт (94 л.с., 95 л.с.) при 4000 об / мин	235 Нм (173 lb⋅ft) при 1500 — 2750 об / мин	2013
N47D16	1,6 л (1598 куб. См)	16,5: 1	85 кВт (114 л.с., 116 л.с.) при 4000 об / мин	260 Нм (192 lb⋅ft) при 1500 — 2750 оборотах в минуту	2012 г.
N47D20	2,0 л (1,995 куб. См)	16,5: 1	85 кВт (114 л.с., 116 л.с.) при 4000 об / мин	260 Нм (192 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту	09/2009
			105 кВт (141 л.с., 143 л.с.) при 4000 об / мин	300 Нм (221 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту	03/2007
			120 кВт (161 л.с., 163 л.с.) при 4000 об / мин	340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту	09/2009
			130 кВт (174 л.с., 177 л.с.) при 4000 об / мин	350 Нм (258 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту	03/2007
			135 кВт (181 л.с., 184 л.с.) при 4000 оборотах в минуту	380 Нм (280 lb⋅ft) при 2750 оборотах в минуту	03/2010
		16,1: 1	150 кВт (201 л.с., 204 л.с.) при 4400 оборотах в минуту	400 Нм (295 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту	03/2010
		16,5: 1	160 кВт (215 л.с., 218 л.с.) при 4400 оборотах в минуту	450 Нм (332 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту	2011 г.

Проблемы с цепью привода ГРМ

Семейство двигателей N47 подвержено чрезмерному износу цепи привода ГРМ и преждевременному выходу из строя. [3] Дребезжащий шум в задней части двигателя указывает на это состояние. Неисправность цепи привода ГРМ может потребовать замены двигателя или дорогостоящего ремонта. Наиболее серьезно пострадавшие агрегаты, требующие наиболее масштабного ремонта, были изготовлены с 01.03.2007 по 05.01.2009. [4] Однако часто поступали сообщения об отказе цепи привода ГРМ в двигателях BMW 1, 3 и 5 серий, выпускавшихся с 2004 по 2011 год как в бензиновой, так и в дизельной версиях (и, следовательно, не только в двигателе N47). . Иногда поломка приводила к опасному отключению двигателя во время движения автомобиля — иногда на относительно высокой скорости. BMW выпустила «Улучшение качества» для некоторых, но не для всех автомобилей, но с тех пор производство было прекращено.

Другие вопросы

Возвратная пружина на перепускной заслонке турбины изначально не была смазана или покрыта, это часто приводило к преждевременному выходу из строя, в результате чего перепускная заслонка оставалась частично или полностью открытой. При последующей потере компрессии расход топлива увеличился на 30–50%. Инженеры BMW описали проблему как «известную неисправность» и немедленно отремонтировали (инженеры BMW даже несли коробки с улучшенной пружиной), однако BMW отказалась компенсировать клиентам чрезмерный расход топлива и отрицала, что эта неисправность является их ответственностью.

По мере того как автомобили, оснащенные этим двигателем, достигают совершеннолетия, некоторые шланги в моторном отсеке могут начать выходить из строя. Это не следует игнорировать, даже если это не освещает CEL , а просто устанавливает код в ECU . Если в вакуумном шланге, питающем перепускной клапан охладителя рециркуляции отработавших газов, протерется отверстие или он сломается из-за старости и разбрызгивания масла, охладитель рециркуляции отработавших газов не обойдет стороной во время прогрева двигателя. Это вызывает чрезмерное накопление в матрице охладителя, и когда двигатель нагревается, эти твердые куски накопления могут отделиться от охладителя системы рециркуляции ОГ и попасть в пластиковую впускную трубу, расплавив отверстия во впускной трубе, что приведет к большой утечке наддува и очень редкие случаи возгорание двигателя. В 2018 году BMW отозвала более 1,6 миллиона автомобилей из-за проблем с системой рециркуляции выхлопных газов. [5]

КОМПЛЕКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ BMW N47D20C

SILNIK KOMPLETNY BMW BEZ KLIMY I ALTERNATORA

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не предоставляется.

После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.

Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы получите по смс и на электронный адрес.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив стоимость обратной пересылки.

У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара. У нас есть услуга «фотография посылки», — вы будете на 100% уверены, что получите именно тот товар, который был заказан. —>
Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов. Вы можете прочитать реальные отзывы наших клиентов. —>

ВОПРОСЫ О ТОВАРАХ

На нашем сайте отображены товары, которые автоматически импортируются с сайта allegro.pl и переводятся на русский язык.

Так как мы не являемся продавцами товара, который отображен на нашем сайте, мы не можем обладать всей информацией о том или ином товаре. Дополнительную информацию о товарах можно узнать несколькими способами:

1. Подробно ознакомиться с описанием. Обычно вся необходимая информация находится в официальном описании на странице лота.

2. Если интересующей вас информации в описании не оказалось, можно задать вопрос напрямую продавцу. Он ответит вам в течение одного рабочего дня.

3. Если вы обладаете богатым опытом серфинга в интернете, возможно, вы сможете найти информацию о данном товаре на различных форумах и других интернет-ресурсах, воспользовавшись глобальными службами интернет-поиска.

4. Если вы не владеете языком или не желаете уточнить информацию по какой-либо другой причине, пожалуйста, обращайтесь к нам — мы с радостью вам поможем. Для того, чтобы мы задали вопрос продавцу, оформите заказ и в комментариях к товару пропишите интересующие вопросы. В течении дня мы сделаем запрос продавцу, комментарии появятся в личном кабинете.

Точный вес товара становится известным, только когда товар поступает на склад. Узнать примерный вес товара можно характеристиках товара, но не все продавцы его пишут.

Избежать некачественного товара можно путем тщательного отбора продавцов, т.е. старайтесь не гнаться за дешевыми товарами, которые продаются у продавцов с низким рейтингом. Доверяйте только проверенным интернет-магазинам. Если вы покупаете товар и сомневаетесь в надёжности продавца, то лучше заказать дополнительные фотографии.

1.Ищите по ключевым словам, уточняйте по каталогу слева

Допустим, вы хотите найти фару для AUDI, но поисковик выдает много результатов, тогда нужно будет в поисковую строку ввести точную марку автомобиля, потом в списке категорий, который находится слева, выберите новую категорию (Автозапчасти — Запчасти для легковых авто – Освещение- Фары передние фары). После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

2. Сократите запрос

Например, вам понадобилось найти переднее правое крыло на KIA Sportage 2015 года, не пишите в поисковой строке полное наименование, а напишите крыло KIA Sportage 15 . Поисковая система скажет «спасибо» за короткий четкий вопрос, который можно редактировать с учетом выданных поисковиком результатов.

3. Используйте аналогичные сочетания слов и синонимы

Система сможет не понять какое-либо сочетание слов и перевести его неправильно. Например, у запроса «стол для компьютера» более 700 лотов, тогда как у запроса «компьютерный стол» всего 10.

4. Не допускайте ошибок в названиях, используйтевсегдаоригинальное наименованиепродукта

Если вы, например, ищете стекло на ваш смартфон, нужно забивать «стекло на xiaomi redmi 4 pro», а не «стекло на сяоми редми 4 про».

5. Сокращения и аббревиатуры пишите по-английски

Если приводить пример, то словосочетание «ступица бмв е65» выдаст отсутствие результатов из-за того, что в e65 буква е русская. Система этого не понимает. Чтобы автоматика распознала ваш запрос, нужно ввести то же самое, но на английском — «ступица BMW e65».

6. Мало результатов? Ищите не только в названии объявления, но и в описании!

Не все продавцы пишут в названии объявления нужные параметры для поиска, поэтому воспользуйтесь функцией поиска в описании объявления! Например, вы ищите турбину и знаете ее номер «711006-9004S», вставьте в поисковую строку номер, выберете галочкой “искать в описании” — система выдаст намного больше результатов!

7. Смело ищите на польском, если знаете название нужной вещи на этом языке

Вы также можете попробовать использовать Яндекс или Google переводчики для этих целей. Помните, что если возникли неразрешимые проблемы с поиском, вы всегда можете обратиться к нам за помощью.

ВОПРОСЫ ПО ДОСТАВКЕ

Обычно товары доставляются на склад в срок до 4 рабочих дней. Если ваш товар доставляется дольше 4 дней, наши менеджеры активно выясняют в чем дело и оставляют комментарии к заказу в личном кабинете.

Стоимость доставки Почтой России зависит от нескольких факторов: города доставки, веса посылки в упаковке. Если вы знаете точный вес, то сможете просчитать стоимость воспользовавшись калькулятором https://www.pochta.ru/parcels Внимание! Город отправления Калининград. Максимальный вес посылки в упаковке 20 кг

В настоящий момент доставка крупногабаритного товара возможна только до Калининграда. Для других городов России эта возможность отсутствует.

В первую очередь при получении посылки необходимо посмотреть на ее состояние. Если упаковка посылки повреждена, то посылку необходимо вскрыть при сотрудниках почтовой службы и официально зарегистрировать факт повреждения товара.

После получения акта от почтовой службы вы можете обратиться к нам за получением компенсации, если посылка была застрахована или за получением бумаг по отправлению посылки, чтобы вы могли самостоятельно подать жалобу на почтовую службу для возмещения ущерба. Будьте внимательны, претензии по поврежденному товару или по неправильной комплектации посылки принимаются только при наличии официального документа от почтовой службы.

Претензии по посылкам должны подаваться не позднее 5 рабочих дней после получения.

Претензии по полученным посылкам принимаются только при наличии доказательств.

a) видео вскрытия посылки;

б) акты почты России по прохождению таможни;

в) акты почты России при вскрытии посылки;

Компания Aredi не является перевозчиком и не может нести ответственность за работу сторонних служб. В связи с эти разбирательства могут продлиться от 10 дней до 4х месяцев.

ДРУГИЕ ВОПРОСЫ

Услуги доставки подобной техники мы не оказываем.

Это может быть связано с тем что товар не подходит под наши условия бесплатной доставки. Для этого свяжитесь с нами, предоставив номер заказа и мы ответим на ваши вопросы.

Зачастую информации в описании товара информации недостаточно и требуются дополнительные вопросы к продавцу. Вам не обязательно знать польский язык, мы сделаем все за вас, достаточно положить товар в корзину и в комментариях написать, что нужно уточнить. В рабочее время в течении дня наши менеджеры сделают запрос продавцу, информация отразится в личном кабинете к заказу.

ПРАВИЛА ПОЛУЧЕНИЯ ПОСЫЛОК

1. При получении посылки убедитесь в целостности и сохранности упаковки

2. Проверьте упаковку на наличие значительных повреждений

3. Вскрывайте упаковку только в присутствии сотрудника службы доставки

4. Зафиксируйте повреждения

Если вы обнаружите повреждения или несоответствие заказа, сотрудник службы доставки должен зафиксировать это.

5. Составьте ак т

Если посылку вам доставил курьер почтовой службы, отдайте ему ее и уточните, где находится отделение службы доставки. Там в присутствии уполномоченного лица составьте акт.

1. При выявлении повреждения товара составить акт. Составлять его нужно обязательно в отделении службы доставки. Если посылку вам доставил курьер почтовой службы, уточните у него, где находится отделение службы доставки.
2. Отправить полученный товар обратно на наш склад или забрать его. Если повреждения товара существенны, и вы решили отправить товар обратно, то необходимо заснять все повреждения, сделав подробные фото/видео материалы полученного товара.
3. Если повреждения товара несущественны, и вы хотите забрать товар, то можете получить частичную компенсацию. В этом случае зафиксируйте несоответствие, сделав подробные фото/видео материалы полученного товара. После проведения экспертного анализа, мы компенсируем вам сумму равную нанесенному ущербу.
4. Уведомить нас о происшествии по электронной почте на support@aredi.ru не позднее 3 календарных дней с даты вручения. Предоставить нам все имеющиеся материалы по внутренней почте. К письму приложить акт, фото/видео и указать номер посылки (можно найти в личном кабинете). В случае отсутствия акта необходимо предоставить видео распаковки посылки в обязательном порядке. Документы высылать в форматах img, png или pdf.

* Внимание! Участились случае мошенничества,поэтому если обнаружено повреждение посылки или некомплектность заказа, обязательно должно быть зафиксированно актом с печатями почты или транспортной компании. При отсутствии необходимых документов Aredi.ru в праве преостановить расследование!

1. При отсутствии какого-либо товара в посылке нужно составить акт. Составлять его рекомендуется в отделении службы доставки. Если посылку Вам доставил курьер почтовой службы, уточните у него, где находится отделение службы доставки.
2. Уведомить нас о происшествии по электронной почте на support@aredi.ru не позднее 3 календарных дней с даты вручения. Предоставить нам все имеющиеся материалы по внутренней почте. К письму приложить акт, фото/видео и указать номер посылки (можно найти в личном кабинете). В случае отсутствия акта необходимо предоставить видео распаковки посылки в обязательном порядке. Документы высылать в форматах img, png или pdf.

Если посылка не приходит в течение оговоренного времени, есть вероятность, что она потерялась. Для уточнения информации о посылке необходимо:

1. В личном кабинете отследить посылку по трекинг-номеру. Если статус посылки давно не обновлялся, возможно, что посылка потерялась.

2. Уведомить нас о происшествии письмом на электронный адрес support@aredi.ru. Вы обращаетесь к нам через внутреннюю почту, затем мы как отправитель подаем ее в розыск. Если посылка не находится, мы оформляем претензию на возмещение стоимости отправления.

Претензии рассматриваются до 30 дней

Рассмотрение претензий по недостачам и повреждениям длится
от 7 до 30 дней. При выплате страховки покупателю
автоматически приходит уведомление.

В случае частичной недостачи или повреждения товара доставку не возмещают, почтовая услуга считается оказанной, а стоимость пострадавшего вложения компенсируем мы.

Выплата осуществляется на личный счет клиента на сайте, откуда в дальнейшем Вы можете вывести средства на банковкую карту либо оформить новый заказ и оплатить его со счета.

голоса

Рейтинг статьи

Читать еще: Чем отмыть двигатель внутри ваз