3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двигатель h4md438 технические характеристики

Диагностические коды двигателя H4M

Принятые сокращения:

ABS: антиблокировочная тормозная система

AFS: послепродажное обслуживание

AS: система подачи воздуха

CAN: шина обмена данными

CCSL: круиз-контроль / ограничитель скорости

CO2: химический символ диоксида углерода

DC: ездовой цикл

DED: диагностики досье пользователя

deg C: градусов по Цельсию

DID: идентификатор данных

DTC: данные кода неисправности

ECM: Модуль управления двигателем

ECU: Блок управления электронный

EEPROM: электрическое репрограммируемое постоянное запоминающее устройство

EGR: рециркуляция отработавших газов

EOBD: европейская система бортовой диагностики

ESP: электронная программа стабилизации

ETC: электронный компонент дросселя

HC: химический символ несгоревшего топлива

HP: высокое давление

IMV: впускной дозирующий клапан (= VCV)

IT: на входе / потребление дросселя

lokal ID: локальный идентификатор

LSB: последний значащий бит

MAF: массовый расход воздуха

MAP: давление воздуха в коллекторе

MIL: лампа индикации неисправности

MSB: старший бит

NOK: не в порядке

NOx: химический символ оксида азота

NRC: не перезаписываемый код

O2: химический символ для кислорода

OC: разомкнутая цепь

OWE: оценка износа масла

PWM: широтно-импульсной режим

RAM: оперативное запоминающее устройство

RPM: вращение в минуту

RR: регулирование холостого хода

SC: короткое замыкание

SCB: короткое замыкание на напряжение аккумулятора

SCG: короткое замыкание на землю

SCW: короткое замыкание на источник питания

SL: ограничитель скорости

SM: скорость управление

TDC: верхняя мертвая точка

TQ: крутящий момент

Vdiag: диагностики номер версии для послепродажного обслуживания

VF: функции автомобиля

VIN: идентификационный номер транспортного средства

Диагностика кодов неисправностей

P0010 – Электромагнитный клапан впускного распределительного изменения фаз газораспределения

$2007 – температура масла двигателя

$2010 – состояние двигателя

$2030 – положение впускного распредвала фазер установки

$2031 – положение впускного распредвала фазер

$2033 — Intake camshaft phaser PWM command

P0011 – Функция управления впускного распределительного изменения фаз газораспределения

$2007 — Oil temperature — engine

$2010 — Engine status

$2030 — Intake camshaft phaser position setpoint

$2031 — Intake camshaft phaser position

$2033 — Intake camshaft phaser PWM command

P0016 – Положение распределительного вала — корреляция впускного распределительного положения

$2014 — Camshaft/crankshaft synchronization state

$2016 — Crankshaft synchronization state

$2031 — Intake camshaft phaser position

$2162 — Counter of loose of crankshaft synchronization

$240B — Intake manifold pressure

P0105 – Датчик абсолютного давления

$2401 — Boost pressure

$2422 — Amount of air pumped into cylinder

$24D7 — Manifold pressure value from model

$24E1 — Manifold pressure from sensor

$FD81 — Intake manifold pressure sensor voltage

P0106 – Функция абсолютного давления

$240B — Intake manifold pressure

$2422 — Amount of air pumped into cylinder

$243F — Intake manifold temperature

$24D7 — Manifold pressure value from model

Читать еще:  Фольксваген тигуан запуск двигателя

$FD81 — Intake manifold pressure sensor voltage

P0115 –Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

$2010 — Engine status

$204A — Motor-fans requests

$243F — Intake manifold temperature

$2C04 — Current gear engaged

$2010 — Engine status

P0120 – Датчик положения дроссельной заслонки

Контрактный (б/у) двигатель H4M 729 для Renault Fluence L30 117 л.с 16V 1.6 л бензин 8201336264

Данный двигатель является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками

Двигатель H4M 729 выпускался с 2013 года.
Контрактный двигатель имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на свой автомобиль, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель в идеальном состоянии по доступной цене.

Комментарий:
2014Г. КОМПРЕССИЯ: 1Ц:13 2Ц:13 3Ц:13 4Ц:13 1.6 H4MD729 8201336264

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателяH4M 729
Доп. информация о двигателеDOHC
Количество клапанов16
Мощность117 л.с.
Объём двигателя1598 ccm
Тип двигателяБензиновый двигатель
Расположениеряд
ПриводЦепь
КомпрессияNone
Топливобензин
ВпрыскВпрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор

Доставка

Возможны следующие варианты доставки:

  • Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
  • Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Оплата

Варианты оплаты заказа:

  • Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
  • Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

  • При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
  • оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Сомневаетесь, подойдет ли деталь
к вашему автомобилю?

Закажите бесплатную консультацию
у специалиста РСТ Сервис.

Двигатель Рено Дастер 1.6 характеристики, новый двигатель Renault Duster 1.6 л. (114 л.с.)

Двигатель Рено Дастер 1.6 характеристики которого мы представим ниже заменил устаревший мотор стоявший под капотом первых Renault Duster. Новый двигатель Дастера 1.6 литра мощностью 114 л.с. появился у кроссовера сразу после обновления. Если 2 литровый бензиновый движок и дизель объемом 1.5 литра французский производитель просто модернизировал, то базовый мотор просто заменили.

Новый двигатель H4M Рено Дастер кроме увеличенной мощности до 114 л.с.(156 Нм) имеет кардинально другую конструкцию. Старый базовый K4M имел всего 102 л.с. (при 145 Нм) чугунный блок цилиндров, ремень ГРМ, 4 цилиндра и 16-клапанов с гидрокомпенсаторами. Новый мотор Duster имеет те же 4 цилиндра и 16 клапанов, но уже облегченный алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и не имеет гидрокомпенсаторов. Свежий силовой агрегат разработан совместно с Nissan и стал основным на массовых моделях Рено-Ниссан. Этот же мотор можно встретить на Кашкае, Сентре или новой Тииде. Возможно по документам он выдает чуть больше лошадей, но конструктивно это тот же H4M (для моделей Рено) или HR16 (для моделей Ниссан).

Особенностью данного мотора можно считать, что он российской сборки! Движок Дастера 1.6 H4M с цепным приводом собирают в Тольятти. Этот же мотор обещают ставить на Лада Веста и ХРей. Современный агрегат имеет относительно небольшую массу и хорошую топливную эффективность. Можно отметить систему смены фаз газораспределения и наличия сразу двух форсунок на цилиндр. Ну и конечно цепной привод, который в понимании наших водителей более надежен, чем ремень.

Динамика с новый базовым мотором кроссовера заметно улучшилась, теперь разгон до стони занимает всего 10.9 секунд, вместо 11.8 секунд со старым мотором. Расход топлива так же сократился, в среднем данный показатель составляет 7.4 литра ( со старым мотором 7.6 л.). Далее предлагаем более подробные технические данные нового двигателя Duster.

Характеристики нового двигателя Рено Дастер 1.6 H4M

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/16
  • Диаметр цилиндра – 78 мм
  • Ход поршня – 83.6 мм
  • Мощность л.с. – 114 при 5500 оборотах в минуту
  • Мощность кВт – 84 при 5500 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 156 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10,7
  • Привод ГРМ – Цепь
  • Максимальная скорость 4х2 – 167 км/ч (4х4 – 166 км/ч)
  • Разгон до первой сотни 4х2 – 11.8 сек. (4х4 – 12.5 с.)
  • Расход топлива по городу 4х2 – 9,1 л. (4х4 – 9.3 л.)
  • Расход топлива в смешанном цикле 4х2 – 7,4 л. (4х4 – 7.6 л.)
  • Расход топлива по трассе 4х2 – 6,3 л. (4х4 – 6.8 л.)

Отсутствие гидрокомпенсаторов в клапанном механизме нового 1.6 литрового мотора Дастера возможно кого то смутит, но регулировать клапана вручную придется не часто. Современная конструкция силового агрегата допускает довольно длительную эксплуатацию между процедурами регулировки теплового зазора клапанов. Что касается моторесурса H4M, то этот вопрос можно задать производителю в Тольятти. Хотя версия K4M с ремнем, которую ставили на старую версию Renault Duster в этом плане себя зарекомендовала очень хорошо, поскольку до 400 тысяч километров движок выхаживал, конечно при своевременном обслуживании.

  • Рено Дастер 1.6 расход топлива, динамика, характеристики 1.6-литрового Renault Duster
  • Двигатель Рено Дастер 2.0 характеристики 2-литрового Renault Duster расход, динамика
  • Дизельный двигатель Рено Дастер технические характеристики Renault Duster дизель 1.5 dci

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Двигатель Renault H4M 1.6 л., 16 клапанов (блок в сборе, агрегат, двигатель в сборе) купить недорого с доставкой

Описание

Просим перед оформлением кредита проконсультироваться с менеджером по наличию и комплектации заказа.

Моторы поставляются без масла, так как по правилам транспортных компаний перевозка ГСМ (в том числе моторные масла) запрещена из-за возможности воспламенения, а так же порчи (из-за опрокидывания) других грузов.

Двигатель в сборе Renault H4M 1.6 л. 16 клапанов.

1.6 литровый 16-клапанный двигатель Renault H4M на самом деле является силовым агрегатом Nissan HR16DE под капотом таких моделей как Сандеро, Логан, Дастер, Флюенс и Каптур. Выпускается он в Японии, Китае, Мексике, а с 2015 года и на АвтоВАЗе для Лада Веста и ИксРей. У нас его называют H4Mk.
Данный двигатель стал дальнейшим преображением двигателя Renault K4M, но с некоторыми изменениями. Двигатель приобрел цепной привод ГРМ, новые распределительные валы. Также имеется механизм изменения фаз газораспределения, но только на впускном валу.
Из негативных моментов можно выделить один: H4M лишился гидрокомпенсаторов.

Устанавливается H4M на следующие автомобили: Nissan Juke, Nissan Tiida, Nissan Qashqai, Renault Duster, Renault Megan, Renault Fluence, Renault Kaptur, Renault Logan, Renault Sandero, Lada Vesta и Lada Xray.

Параметры:
Производство: АвтоВАЗ (с марта 2015)
Годы выпуска: (2015 – наше время)
Система питания: инжектор
Тип двигателя: рядный
Объем двигателя: 1598 см
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16
Ход поршня: 83.6 мм
Диаметр цилиндра: 78 мм
Степень сжатия: 10.7
Мощность: 108 — 117 л.с.
Крутящий момент: 142 — 158 Нм
Эко нормы: Евро 4/5

Видео отправки:

Отправка 3-х двигателей ТК «ПЭК» от 09.07.2021

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector