Что входит диагностику двигателя рено

Плагин MotorData ELM327 OBD Диагностика автомобилей Renault

Артикул: 7052 — назовите при заказе по телефону

Плагин MotorData ELM327 OBD Диагностика автомобилей Рено

Если вы пользуетесь смартфоном, то всегда можно продиагностировать свой автомобиль Рено, используя современные технологии. Для этого необходимо скачать с Play Market или из App Store приложение MotorData OBD и приобрести диагностический адаптер ELM327.

Что такое диагностический адаптер, и как выбрать правильный диагностический адаптер, можно ознакомиться в статье Диагностические адаптеры ELM327, написанной разработчиками и инженерами нашей компании.

Мотордата ОБД ЕЛМ327— программа для самостоятельной диагностики автомобилей по протоколам OBD2, EOBD. Возможное автоматическое подключение адаптера ELM327 делает пользование приложения доступным для каждого автовладельца. Бесплатная версия диагностирует ошибки неисправностей и расшифровывает их, помогает найти причину неисправности, а после ремонта — погасить индикатор Check Engine.

Возможности автосканера MotorData OBD в бесплатном режиме

чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (кодов ошибок OBD2 на русском языке);
просмотр данных стоп-кадра (Freeze Frame) – состояние автомобиля или системы, при которых неисправность случилась;
чтение параметров работы двигателя и автомобиля в реальном времени: скорость, обороты, температура, давление, показания кислородного датчика, кратковременная и долговременная коррекции и другие параметры, доступные по стандарту OBD II; (при нормальных условиях обычно не требуется знать крутящий момент Torque, но нужно знать значения температуры, чтобы предотвратить перегрев двигателя или трансмиссии и избежать дорогостоящего ремонта);
графики изменения параметров в реальном времени;
автоподключение к блоку управления двигателем;
запись логов для отправки в техподдержку;
справочник кодов неисправностей P0 и P2 с расшифровкой ошибок OBD2 (DTC fault OBD2);

Поддерживаемые модели (OBD2, EOBD)

модели рынка США — с 1996 года;
модели рынка Японии — с 1998 года;
модели рынка Европы — с 2001 года и с дизельными двигателями с — 2004 года.

Что такое плагин Renault?

Плагин для Renault представляет дополнительные возможности по считыванию/стиранию кодов неисправностей с разных блоков управления, а не только с блока управления двигателем.

Количество поддерживаемых блоков и параметров для Вашего автомобиля зависит от многих факторов, поэтому перед покупкой плагина есть возможность протестировать его работу бесплатно. Испытайте наш плагин на автомобиле до его покупки: на странице «Профиль» создайте и заполните профиль своего Renault и выполните подключение к авто.

Плагин включается, если в поле «Диагностический протокол» установлено «Протокол для Renault». Режим «ОВDll/ЕОВD» предназначен для подключения к авто по базовому протоколу ОВDII/ЕОВD без участия плагина. Если Вы остались довольны количеством найденных ЭБУ то купите плагин, чтобы убрать знаки ##, которые в тестовом режиме закрывают некоторые значения.

В зависимости от модификации автомобиля, года выпуска и технических возможностей адаптера ELM327 приложением может быть считана информация из следующих блоков:

двигатель Renault;
трансмиссия;
антиблокировочная системы ABS;
рулевое управление (EPS);
подушки безопасности (SRS);
блок коммуникации;
газоразрядная лампа;
климат-контроль;
комбинация приборов;
многофункциональный блок управления (UCBIC/BFR);
монтажный блок (UPC);
отопитель/кондиционер;
подушки безопасности (RCM);
полный привод (4WD, AWD);
радио;
система 4WS;
стояночный тормоз;
усилитель (аудио);
электрооборудование (дверь водителя — DDM);
электрооборудование (дверь пассажира);
электропривод сидений;
электропривод стояночного тормоза.

Поддерживаемые адаптеры

ELM327 Bluetooth, Bluetooth mini и ELM327 WiFi (Wi-Fi).

Для устройств iOS пока возможно подключение только по Wi-Fi. Выбирайте правильные адаптеры с подключением Wi-Fi!

Купить адаптеры elm327, проверенные нами, Вы можете в нашем интернет-магазине

Корректная работа программы с китайскими адаптерами ELM 327 v2.1 не гарантируется, т.к. эти адаптеры часто не соответствуют спецификации. Иногда под видом адаптера версии 1.5 продаются неработоспособные версии 2.1. В этом случае возможны ошибки при подключении к авто и вывод некорректных данных.

В приложении дополнительно размещены полезные справочники автомобилиста, которые могут помочь в дороге. Бесплатно доступно описание 70 универсальных индикаторов автомобилей, правила буксировки, зарядки автомобиля, замены колес. А после покупки плагина «Индикаторы Renault» вы узнаете, что означают еще несколько десятков ламп на панели приборов, получите рекомендации, что делать при их загорании.

Скачать Плагин MotorData ELM327 OBD Диагностика автомобилей Renault Вы можете на официальном сайте Google play или App Store.

Слабый мотор

Обзор двигателей на авто, мото, водной и садовой технике в помощь при выборе, эксплуатации и ремонте моторов

Слабые места и недостатки двигателя K4M

С 2012 года в России стартовала продажа бюджетных внедорожников автомобилей Рено Дастер изготовленных на Московском заводе ЗАО «Автофрамос» (в настоящее время ЗАО «Рено Россия») с бензиновыми двигателями и дизелем и по настоящее время не взирая на имеющиеся недостатки автомобиль набирает всё большую популярность. Модели Рено Дастер с бензиновыми двигателями представлены с двумя четырёхтактными, четырёхцилиндровыми двигателями, однорядными (с шестнадцатью клапанами) K4M и F4R, которыми комплектуются автомобили с передним и полным приводом. Двигатель F4R мы рассмотрим на предмет наличия слабых мест и недостатков в отдельной статье. В этом материале мы подробно рассмотрим слабые места и недостатки 1.6 литрового движка K4M. Необходимая информация будет полезной перед покупкой, а также при эксплуатации перед обслуживанием и ремонтом.

Данный движок серии «К» начали выпускать с 2001 года компанией Рено. На ОАО «АвтоВаз» данные двигатели производят по лицензии разработчика (Рено) с 2013 г. Он имеет несколько модификаций выдающих на выходе разные значения по мощности. Ниже в таблице представлены коды модификаций двигателей (как их читать и что обозначают цифры я расскажу), мощность, период выпуска и названия моделей автомобилей Рено на которые они устанавливались.

Читать еще: Впускной коллектор двигателя что это

Код типа двигателя	Заданная мощность	Период применения	На автомобилях
K4M 690	77 кВт (105 л. с.) при 5750 обмин	с 2006 г —	Рено Логан
K4M 710	81 кВт (110 л. с.) при 5750 обмин	с 2001 по 2005 гг	Рено Лагуна (II)
K4M 782	83 кВт (115 л. с.) при 6000 обмин	с 2003 по 2009 гг	Рено Сценик (II)
K4M 848	74 кВт (100 л. с.) при 5500 обмин	с 2008 —	Рено Меган (III)
K4M 788	77 кВт (105 л. с.) при 5750 обмин	с 2002 по 2008 гг	Рено Меган (II)
K4M 812/813/858	81 кВт (110 л. с.) при 6000 обмин	с 2001 —	Рено Меган (II) (III)
K4M 606/696/839	77 (78) кВт, 105 л. с. (106 л. с.) при 5750 обмин	с 2010 —	Рено Дастер, Рено Меган (III)
K4M	77 кВт, 105 л. с. при 5750 обмин	с 2012 —	Лада Ларгус (Люкс)

Примечание : — в графе «Период применения» означает — по настоящее время.

Параметры бензинового двигателя К4М на Рено Дастер

С мотором К4М собирают Дастеры только с механической КПП

Параметры	Рабочий объем двигателя, трансмиссия, коробка передач
Параметры	1,6 4×2	1,6 4×4
Макс. скорость, км/ч	163	158
Время разгона до 100 км/ч, с	11,8	13,5
Расход бензина, л/100 км:
в городском цикле	9,8	11,0
в загородном цикле	6,5	7,0
в смешанном цикле	7,6	8,2

Характеристики бензинового двигателя модели К4М на автомобиле Рено Дастер

Тип	Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем, см 3	1598
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	79,5×80,5
Степень сжатия	9,8
Номинальная мощность, кВт (л. с.) при частоте вращения коленчатого вала, мин

Периодичность проявления данной проблемы может быть разная. Связана эта проблема с нарушением плотности герметика между крышкой и головкой БЦ. Если заметили появление масляных пятен на крышке, то необходимо снять крышку, удалить старый герметик и произвести монтаж головки с нанесением нового слоя герметика для поверхностей работающих в масляной среде. При нахождении авто на гарантии меняют в сервисе за 5 минут бесплатно.

Часто начинают шуметь с новья.

Ремень ГРМ и натяжной ролик подлежат замене при достижении 60000 км, иначе при обрыве ремня произойдёт загиб клапанов.

Что касается катушек зажигания, они отказывают на первой партии Дастеров и других автомобилей из-за плохой защищённости от пыли, воды и грязи. К сожалению, устанавливаемые заводом уплотнители не обеспечивали надёжную герметичность между посадочной плоскостью и катушкой. Чтобы избежать выхода из строя катушек зажигания надо сразу заменить дефектные уплотнения.

У многих автовладельцев возникали выходы из строя двигателей связанные с износом ремня вспомогательных агрегатов раньше установленного времени. А это говорит о том, что необходим периодический контроль состояния ремня. Ремень сначала начинает пушиться, потом попадает под шкив коленчатого вала с последующим клином двигателя.

Недостатки двигателя К4М

Двигатель чувствителен к некачественному бензину;
У многих авто двигатель троит;
Двигатель прожорлив по расходу бензина;
При езде на Дастере присутствует чувство слабости двигателя;
Недостаточный уровень масел в КПП, разд. коробке и зад. мосту;

Более детально про недостатки двигателя К4М…

Чувствительность к некачественному отечественному бензину проявляется на большинстве автомобильных двигателей зарубежного производства, в чем мотор К4М не исключение. Проявляется это в кратковременных провалах в работе движка при движении и плавании оборотов холостого хода.

Причина проблемы скрывается в неисправности в одной из катушек зажигания, в форсунках или свечах зажигания. Определяется причина поэтапно с замером компрессии с последующей заменой вышедшего из строя узла.

Несмотря на рекламу об экономной работе — у двигателя повышенный аппетит на бензин в режиме городского цикла, чего не скажешь при движении по загородной трассе.

Слабость двигателя почувствуете на трассе при обгоне, особенно при полной загрузке пассажирами. Если есть возможность, то любителям более спортивного стиля вождения лучше остановить свой выбор на Рено Дастер с 2 литровым мотором F4R.

При покупке Дастера надо обращать внимание на уровень масел в коробке передач и раздатке и заднем мосту, бывают случаи недолива, которые выходят боком…

Что находится под крышкой капота на Дастере 1.6 л?

На фото отмечены узлы и агрегаты совместно расположенные с двигателем.

Как читать код двигателя К4М?

У французов заводом Рено начиная с середины 1980-х годов действует кодировка типов двигателей в виде XnY zzz , где: X — серия двигателя (в данном случае — K); n — архитектура двигателя (4 — соответствует бензиновым двигателям у которых по 4 клапана на цилиндр; 7 — для бенз. движков с распределением впрыска у которых по 2 клапана на цилиндр; 9 — для дизелей имеющих непосредственный впрыск); Y — обозначает рабочий объём мотора; zzz — это, число, обозначает конструктивные особенности мотора и автомобиля, на который он монтирован (например, нечётными числами обозначаются автомобили с АКПП, чётными — с МКПП).

Программа диагностики Renault CLIP v.114

Renault CLIP v.114 программа диагностики Renault — на данный момент последнее и самое новое диагностическое оборудование с программным обеспечением от «Рено».

В него входит все самые последние и новые диагностические разработки и информационные базы для решения всех вопросов по выявлению неисправностей и диагностику работы узлов и агрегатов автомобилей Renault.

Дополнительная информация: Для установки, следуйте инструкции, которая прилагается. Если вы уже имеете более раннюю версию, рекомендуется удалить ее, а затем следуйте инструкциям по установке.

Он работает только с оригинальной CLIP адаптерами или с Китайскими аналогами, адаптеры KL KKL не поддерживаются.

Renault разработала новую систему диагностики называемую Valise Clip.Подключенный к сети автомобиля через специальный разем OBD2, он осуществляем полный тест автомобиля автоматически, проверяя серию параметров и идентифицируя проблемы, которые в дальнейшем могут быть решены.

Программа диагностики Renault лучший программный продукт для диагностики автомобилей Рено.ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ.

В случае, если у вас уже стоит более ранняя версия, ОБЯЗАТЕЛЬНО удаляем предыдущую версию !
Перезапускаем компьютер;
Запускаем Crack.reg;
В процессе установки, выбираем страну – ДРУГИЕ СТРАНЫ;
После завершения установки перезапуск компьютера.. Если все прошло удачно, то после перезапуска высветится скрин РЕГИСТРАЦИЯ;
После перезагрузки высветится окно регистрации.А ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ;
Нажимаем Alt + Ctrl + Del заходим в процессы, видим там RSRWin.exe и отключаем его;
Дальше заходим в папку Windows, находим файл RSRWin.exe и удаляем его. Если не нашли используем встроенный поиск;
Используя regedit в реестре убираем все что связано с файлом RSRWin.exe;
Перезагружаем компьютер.P.S.

В случае если вдруг появится ошибка во время запуска, информация по решению этой проблемы находится в архиве. Если появилась абра кодабра во время работы, то делаем следующее: С помощью Regestry в реестре находим вот эту ветвь -HKEY_LOCAL_MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet/Control/Nls/CodePage/Там вы увидите такие строки 1250, 1252.

Нажимаем на них два раза кликом правой кнопки мышки. Меняем все на на c_1251.nls.

Перезагружаем компьютер. Пользуемся дальше в нормальном режиме.

Разработчик: Renault SAS;
Язык интерфейса: мульти ( русский в налички);
Версия: 114;
ОС: Windows all;
Размер:2,48 Гб;
Таблэтка: в наличии.

Скачать программу диагностики Renault CLIP v.114. Файл удален по требованию правообладателя. Просим свои извинения. Но Вы можете узнать как проводится диагностика автомобиля через ноутбук.

Диагностика и ремонт двигателя Рено

Диагностика и ремонт SRS
Диагностика двигателя
Ремонт Рено

Если Вы заметили, что работоспособность двигателя Вашего Рено Логан, Рено Меган, Рено Дастер, Рено Сандеро, Рено Флюенс, Рено Сценик упала, если подсчет показал, что машина стала расходовать больше топлива, при этом ее скорость снизилась, переключение передач затормаживает, стрелка тахометра дрожит, а из выхлопной трубы периодически идет слишком черный дым, то знайте – Вашему автомобилю срочна нужен качественный ремонт.

Ремонт двигателя Renault любой марки и года выпуска вы можете заказать в профессиональном автосервисе Гефест. Наш центр находится в городе Раменское, недалеко от таких городов как Москва, Жуковский или Люберцы. На базе Гефест работают лучшие мастера, на 100% разбирающиеся в двигателях Renault, а также в автоэлектронике данного производителя. Поэтому в случае недовольства двигателем своей машины или при выявлении некоторых тревожных факторов – вы всегда можете обратиться в наш автосервис за профессиональной консультацией и должным, грамотным, максимально действенным, безопасным и доступным по цене ремонтом автомобиля.

Диагностика Рено (диагностика двигателя)

Мы гарантируем максимально качественный ремонт Рено, потому что осуществляем персональный подход к каждому автомобилю. Перед тем как указать вам на необходимость ремонта той или иной составляющей машины, мы производим качественную и полноценную автодиагностику. Только полноценная компьютерная диагностика Renault позволяет определить истинную неисправность и ее причину, а также указать, какой именно ремонт двигателя необходим.

То есть, мастера Гефест предложат вам ремонт двигателя Рено Логан, Рено Меган, Рено Дастер, Рено Сандеро, Рено Флюенс, Рено Сценик только после полноценной компьютерной диагностики. Мы выполняем реальные услуги и делаем работу, которую можем объяснить и показать!

Прошивка ЭБУ. Программный ремонт Renault

На современных моделях Рено Логан, Рено Меган, Рено Дастер, Рено Сандеро, Рено Сценик нередко бывает так, что неправильная работа двигателя и сопутствующие проблемы в машине вызваны компьютерным сбоем. А именно: двигатель Renault может работать неправильно, выдавать неровные обороты, считывать неправильную информацию с датчиков и сбивать работу всей системы из-за нарушенных кодов, алгоритмов и программ в основных электронных блоках. То есть, часто проблемы с двигателем, выхлопной системой и прочими сегментами в Renault связаны с программными ошибками в ЭБУ (электронном блоке управления двигателем).

Однако специалисты автосервиса Гефест могут точно установить данную неисправность, выявить ее причины и устранить их. Более того, через профильные компьютеры, при помощи уникального программного обеспечения, мастера нашего центра перепрошьют электронный блок управления двигателем и настроят работу системы в максимально оптимизированном цикле.

Прошивка ЭБУ в Гефест (Раменское) безопасна, заверяется гарантией качества и выполняет в должном порядке, профессионально! Мы исправим все программные ошибки в системе управления двигателем, наладим автоэлектронику и установим самое новое, наилучшее программное обеспечение в «мозги машины» (выполним прошивку ЭБУ Рено).

Нам вы можете доверять на 100%, ведь приехав к нам – вы закажите ремонт автомобиля через самые современные устройства и уникальное программное обеспечение, которого нет ни в одном другом автосервисе Подмосковья. Заказ диагностики и ремонта двигателя Renault, а также справочная информация – по телефону 8 (929) 661-91-01.

Регламент ТО Рено Логан 2

13 3 17k

62 5 155k

Renault Logan 2 собирается в России с 2014 года. Изначально автомобиль комплектовался тремя бензиновыми моторами объёмом 1.4 и 1.6 литра. Второй вариант имеет две модификации: 8v (K7M) и 16v (K4M). В последующем производстве из-за низкого спроса на 1.4 литровый двигатель — его перестали устанавливать, поэтому за основу данного регламентного ТО, взят 1.6 литровый двигатель. В обеих случаях периодичность выполнения планового технического обслуживания составляет — 15 тыс. км или ежегодно.

Стоит отметить, что Рено Логан 2 и Рено Сандеро — это практически один автомобиль, первый выполнен в кузове седан, а второй в кузове хетчбэк. Расходники, запчасти и периодичность выполнения ТО у них одинаковые. Далее будет описана карта регламентного технического обслуживания Рено Логан 2, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для региона Москва в долларах США), которые Вам понадобятся для работы. Схема выглядит следующим образом:

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

Замена масла в двигателе. Заправочные объёмы масла в двигатель K7M — 3.3 литра, K4M — 4.8 литра. Производитель рекомендуется использовать Моторное масло Evolution 900 SXR 5W40, цена за 5л. канистру — 32$ (Код для поиска — 194877). При замене масла потребуется уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия, цена — 0,5$ (110265505R).
Замена масляного фильтра. Цена — 4$ (8200768913).
Замена воздушного фильтра. Для мотора K7M цена — 7$ (165469466R), а для K4M цена — 10$ (8200431051).
Замена салонного фильтра. Цена — 11$ (272773016R).
Проверки при ТО 1 и всех последующих:

проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов;
проверить состояние шлангов и радиатора системы охлаждения двигателя;
проверить состояние проверить уровень электролита;
проверить уровень тормозной жидкости;
проверить вакуумный усилитель тормозов;
проверить состояние тормозных дисков и степень износа тормозных колодок;
проверить состояние приборов наружного освещения;
проверить уровень жидкости ГУР;
проверить состояние чехлов ШРУСа;
проверить состояние подвески;
проверить состояние элементов кузова;
проверить герметичность системы выпуска отработанных газов;
проверить работу педали сцепления;
провести внешний осмотр КПП, на предмет подтёков трансмиссионного масла;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

Повтор первого регламентного ТО.
Замена свечей зажигания. Нужно 4 шт., для мотора K7M цена за 1 шт. — 2.5$ (7700500168), для мотора K4M цена — 3$ (7700500155).

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

Повторить регламентные работы ТО1.

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

Все работы ТО1 + ТО2.
Замена тормозной жидкости. Потребуется 0.5 литра. Рекомендуется применять ТЖ типа DOT 4. цена за канистрочку 0.5 л. — 5$ (7711218589).
Замена навесного ремня. Для машин c кондиционером и ГУР цена за ремень — 14$ (117206842R), а если без гидроусилителя, цена — 12$ (8200821816). Если потребуется замена ремня и роликов, комплект будет стоить для машин с кондиционером и ГУР — 70$ (117206746R), если без, цена — 65$ (7701478717).
Замена ремня ГРМ. Цена за комплект ГРМ для мотора K7M — 35$ (130C17480R), для мотора K4M — 47$ (7701477014).

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

Повтор ТО1.

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

Повторить все процедуры предусмотренные ТО2.
Заменить охлаждающую жидкость. Производитель рекомендует использовать ОЖ GLACEOL RX (тип D) или аналогичную. Нужные объёмы для K7M/K4M — 5.5/5.7 соответственно. Цена за 1 литр концентрата GLACEOL RX — 7$ (7711428132).

Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)

Повторить тех. регламент №1.

Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)

Повторить все процедуры ТО4.

Замены по сроку эксплуатации

Завод-производитель рекомендует проводить замену топливного фильтра на Логане 2-го поколения когда пробег авто будет составлять примерно от 120-200 тыс. км пробега или при появлении явных признаков его засорения. Во многом срок замены будет зависеть от качества используемого топлива. Когда автомобиль едет рывками, как на высокой, так и на низкой скорости, то это может свидетельствовать о его засоренности.

Взамен ставится оригинальный топливный фильтр Renault каталожный номер 164007679R, цена 3700 руб., или 164037803R, цена 1000 руб.

Замена масла в коробке передач на автомобиле Рено Логан второго поколения не предусмотрено регламентом. Масло в КПП залито и рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако замена трансмиссионной жидкости может потребоваться в случае ремонта коробки передач. В таком случае производитель рекомендует использовать масло Elf Tranself TRJ 75W-80 либо Elf Tranself NFJ 75W-80, цена за 1 литровую канистру — 8$ (158484) и 7$ (194757) соответственно. Заправочный объём в КПП — 2.8 литра.

Замена жидкости в ГУР, также не предусмотрена регламентом, однако при ремонте обычно меняют. Рекомендуется заливать жидкость Elf Renaultmatic D3, цена за 1 литр — 8$ (194754).

Сколько стоит ТО Рено Логан 2

Подводя итог, того сколько придётся потратить денег на технический осмотр автомобиля Renault Logan 2, имеем следующие данные. Каждые 15 тыс. км. нужна замена масла и масляного фильтра 36.5$, воздушного фильтра 10$ и салонного фильтра 11$. Далее каждые 30 тыс. км. нужно менять свечи зажигания 12$. Каждые 60 тыс. км. подходит срок замены тормозной жидкости 5$, изнашивается ремень ГРМ 47$ и ремень навесных агрегатов 70$. Ну а каждые 90 тыс. км. необходима замена охлаждающей жидкости 21$. Замена масла в КПП не регламентируется, но всё же если она потребуется, стоить это будет 24$. То же самое касается жидкости ГУР 8$. Исходя из этого самым дешевым ТО выходит № 1, 3, 5, 7 — стоимость 57,5$. Что касается самого дорого — это ТО № 4, 8 — 191,5$.

Данные затраты актуальны, если все работы выполнять самостоятельно. Если не делать работу по техосмотру своими руками, а воспользоваться услугами станции технического обслуживания, то стоимость ТО заметно вырастет.