Заправка кондиционера рено меган 2
Renault Megane II Extreme › Бортжурнал › #4 Заправка кондея
Возник вопрос, как заправить кондей? Обычно для заправки используют 2 клапана, что делать если клапан всего один? У меня как раз таки это клапан всего один…
Слив хладагента Рено Меган 2
ПРИМЕЧАНИЕ
Поскольку контур системы кондиционирования воздуха оборудован только одним заправочным клапаном, на некоторых заправочных станциях используется только трубопровод высокого давления.
В некоторых случаях перед сливом хладагента дайте системе поработать несколько минут для обеспечения полного слива.
При сливе хладагента или при проверке зарядки холодильного контура необходимо учитывать три случая:
1. Двигатель и кондиционер работают;
2. Двигатель работает, но не работает кондиционер;
3. Двигатель и кондиционер не работают.
Двигатель и кондиционер работают.
Дайте кондиционеру поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения двигателя, после чего остановите двигатель.
Проведите первый слив хладагента (замерьте его слитое количество), подождите 15 мин.
Проверьте, чтобы относительное давление было ниже или равно 0 бар, возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар.
Суммируйте количество хладагента, слитого во всех циклах.
Зарядка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 гр или –100 гр от номинального значения.
Двигатель работает, но не работает кондиционер.
Дайте двигателю поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения, после чего остановите двигатель.
Проведите первый слив хладагента (замерьте его слитое количество), подождите 15 мин.
Дайте двигателю поработать до двукратного включения электровентилятора системы охлаждения, проведите второй слив хладагента (замерьте его слитое количество).
Возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар.
Суммируйте количества хладагента, слитого во всех циклах.
Зарядка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 гр или –100 гр от номинального значения.
Двигатель и кондиционер не работают.
Проведите первый слив хладагента (3. Двигатель и кондиционер не работают.), подождите 2 ч.
Возобновите циклы слива, если давление не ниже или не равно 0 бар.
Суммируйте количества хладагента, слитого во всех циклах.
Зарядка считается достаточной, если полученная сумма равна +35 гр или –100 гр от номинального значения.
Откачка воздуха
Обязательно проведите качественную откачку воздуха из холодильного контура перед его зарядкой хладагентом, в противном случае кондиционер выйдет из строя.
Следует учитывать два случая:
– откачка воздуха производится сразу после разрядки контура;
– откачка воздуха производится через несколько часов или дней после разрядки контура.
Откачка воздуха производится сразу после разрядки контура.
Откачка воздуха проводится в течение 20 мин.
Откачка воздуха производится через несколько часов или дней после разрядки контура.
Откачка воздуха производится в течение 45 мин, чтобы полностью устранить следы влаги.
По окончании откачки воздуха проведите проверку контура на герметичность (некоторые зарядные станции делают это автоматически).
Заправка хладагента
———————————
Жду выходных, чтобы наконец-то заправить свою машинку фреоном. В теплице ездить не тру…
Renault Megane Меганыч 1.6 › Бортжурнал › Ремонт кондея или заправка кондиционера не своими руками
Очередной привет тем кто прочитает мое мегапроизведение. Сегодня речь пойдет о том как я с братом отремонтировал (надеюсь) и заправил кондиционер.
Предистория.
Примерно два года назад перестал морозить кондей. Все включалось и шумело, но не холодило. Причем, компрессор шумел так, чуть не отложил в штаны… Денежных купюр. Т.к. подумал, что попал на компрессор.
Но слава богу, оказалось, что просто ушел фреон. Для 7 лет думаю нормально. И поехал заправлять в гаражный сервис. Там мне все заправили. Долго удивлялись одному штуцеру, но заправили. Лето кондей поработал, но весной я узнал, что фреон опять вышел.
Но на этот раз я поехал не в гаражный сервис, а к реношным специалистам, которые сделали тоже самое, что и в гаражном сервисе, только на 1000р дороже. И через зиму фреона опять не было.
Основная часть
В этом году все удачно совпало. Братюня мой решил вспомнить молодость и решил заняться заправкой кондиционеров. Накупил оборудования. Ну и естественно я с разу помчался к нему с просьбами))))
Поиск утечки
Нюхачом «пробежались по трубкам. И нашли где утечка.
Утечка была в соединении трубки и осушителя.
Разбор и устранение
Раздел машину. Снял бампер без снятия колес. Снял бачек с омывайкой и вуаля. Осушитель перед нами.
Ну собственно и снимаем его. И там мне открылась ужасная картина. Уплотнительное кольцо расслоилось и намертво прикипело к осушителю.
Специальной ковырялкой типа отвертка, еле вытащили кольцо из осушителя. Аккуратно все зачистили и засунули новое кольцо. Кольца кстати продаются только комплектом стоят 2500. Жестоко. А нужно только одно.
Номер колец если нужно кому — 7701208148. Могу продать поштучно. Пишите в личку.
Потом собрали все. И заправили. Все заработало и до сих пор работает. Фреон пока не уходит.
Заправка кондиционера Renault
Прайс-лист 2020 года
Таблица заправочного веса фреона в кондиционерах автомобилей Renault
Сколько заправлять фреона в кондиционер Рено
| Renault Avantime 2.0i Turbo | 2000-04 | 855-905 |
| Renault Avantime 3,0i | 2000-04 | 855-905 |
| Renault Captur | 06.2013- | 450 |
| Renault Clio | 1994-98 | 625-695 |
| Renault Clio II | 09.98-05 | 630-690 |
| Renault Clio II 2,0i | 1999-04 | 680-740 |
| Renault Clio 3 | 06.05- | 505-565 |
| Renault Clio IV | 11.2012- | 430 |
| Renault Dokker | 2012- | 475 |
| Renault Duster | 2010- | 475 |
| Renault Espace II | 1994-97 | 1225-1275 |
| Renault Espace III | 12.96-02 | 850-910 |
| Renault Espace V6 24V | 1998-02 | 865-915 |
| Renault Espace 1.9 D Turbo | 1999-02 | 700-740 |
| Renault Espace 2.2 D Turbo | 1996-00 | 770-830 |
| Renault Espace IV (JKO) 1.9DdCi/ 2.0i/2.0i Turbo | 2002-10 | 965-1035 |
| Renault Espace IV (JKO) 2,2DdCi/ 3,0DdCi/3,5i/ 2,0DdCi | 2002-10 | 965-1035 |
| Renault Extra/Express/Rapid | 1994-03.98 | 645-715 |
| Renault Fluence 1,5DdCi | 2010- | 530 |
| Renault Kangoo | 1998-08 | 615-685 |
| Renault Kangoo 1,5D/1,6i/1,6i16V | 02.2008- | 550 |
| Renault Koleos 2,5i / 2,0dCi | 2008- | 550 |
| Renault Laguna | 1994-00 | 670-730 |
| Renault Laguna 2,0 — motor code F3P 670/674 | 1994-00 | 750-810 |
| Renault Laguna 2,0 16V — motor code N7Q | 1996-99 | 775-825 |
| Renault Laguna 2,0 16V — motor code F4R | 1999-03 | 625-695 |
| Renault Laguna 2,2 D/3,0 V6 | 1994-00 | 750-810 |
| Renault Laguna 2.2 D Turbo/1.9DdTi | 1996-01 | 670-730 |
| Renault Laguna II (XGO) 1,6i/1,8i/1,9DdCi/2,2DdCi | 2001-05 | 625-675 |
| Renault Laguna II (XGO) 2,0i/2,0 IDE | 2001-05 | 670-730 |
| Renault Laguna II (XGO) 3,0i | 2001-05 | 625-675 |
| Renault Laguna II G9T706+G9T707 (2,2dCi) | 2005-09 | 650 |
| Renault Laguna III (BT/01) | 10.2007- | 650 |
| Renault Latitude 2,0DdCi | 2010- | 600 |
| Renault Logan 1 внешний осушитель | 2004-13 | 750 |
| Renault Logan 1 осушитель на конденсаторе | 2004-13 | 475 |
| Renault Logan 2 | 2013 | 450 |
| Renault Master II 2,5D/2,8DTi | 1998-03 | 820-880 |
| Renault Master II 1,9DdCi /2,2D dCi/ 2,5D dCi | 2000-10.2003 | 850 |
| Renault 9-seater/16-seater | 2000-10.2003 | 1350 |
| Renault with Sanden | 2000-10.2003 | 850 |
| Renault 9—seater/16-seater with Sanden | 2000-10.2003 | 1350 |
| Renault Master II 2,8 D dCi | 10.2003-07 | 850 |
| Renault Master II 3,0 D Dxi | 10.2003-07 | 750 |
| Renault Master II 3,0D DXi | 2007-10 | 750 |
| Renault Master III | 2010- | 600 |
| Renault Master III с задним кондиционером | 2010- | 1700 |
| Renault Megane | 1999-03 | 720-780 |
| Renault Megane 1,9DdCi | 1999-03 | 745-815 |
| Renault Megane II (XMO) 1,4i/1,5DdCi /1,6i/1,9DdCi/ 2,0i /2,0dCi | 2003-08 | 550 |
| Renault Megane III | 11.2008- | 480 |
| Renault Megane Scenic | 09.96-99 | 765-835 |
| Renault Modus | 2004-13 | 510 |
| Renault R19 | 1994-96 | 800 |
| Renault R21 | 1994-95 | 715-785 |
| Renault Safrane | 1995-00 | 815-885 |
| Renault Safrane 2.0 16V/2.5 20V /2.2 D Turbo | 1996-12.00 | 750-810 |
| Renault Sandero внешний осушитель | 2009-2014 | 750 |
| Renault Sandero осушитель на конденсаторе | 2009-2014 | 475 |
| Renault Sandero | 2013- | 450 |
| Renault Scenic (JA) 1,4i/1,6i | 09.99-03 | 720-780 |
| Renault Scenic (JA) 2,0i/1,9DdTi/ 1,9DdCi | 09.99-03 | 645-715 |
| Renault Scenic II (JMO) 1,4i/1,5DdCi/ 1,6i/2,0i/ 1,9DdCi/ 2,0DdCi | 2003-09 | 550 |
| Renault Scenic/Grand Scenic III 1,4i/1,6i/1,5dCi/ 1,9dCi/2,0dCi | 2009- | 480 |
| Renault Scenic/Grand Scenic III 2,0i | 2009- | 510 |
| Renault Trafic 1,9DdCi (F9Q760) | 2001-08 | 700-725 |
| Renault Trafic 1,9DdCi (F9Q762)/2,0i/2,5DdCi | 2001-06 | 720-780 |
| Renault Trafic 2,0i / 2,5 Ddci | 2001-2012 | 730 |
| Renault Trafic 2,0i / 2,5 Ddci с задним кондиционером | 2001-2012 | 1150 |
| Renault Trafic 2,0DdCi | 2006-2014 | 650 |
| Renault Trafic 2,0DdCi с задним кондиционером | 2006-2014 | 950 |
| Renault Twingo 1,2i (C3G) | 1993-97 | 615-685 |
| Renault Twingo 1,2i (D7F) / 1,2i 16V (D4F) | 1997-07 | 710-770 |
| Renault Twingo II (CNO) 1,2i16V | 03.2007-14 | 430 |
| Renault Twingo II (CNO) 1,6i/1,5dci | 03.2007-14 | 520 |
| Renault Twingo III | 09.2014- | 475 |
| Renault Twingo IIIi R1234yf | 09.2014- | 430 |
| Renault Vel Satis 2.0iTurbo/3.5i | 2000-08 | 615-685 |
| Renault Wind | 2010- | 510 |
| Renault Zoei R1234yf | 2013- | 1000 |
Если не нашли нужную машину в списке, задайте вопрос на этой странице и мы обязательно постараемся Вам помочь. Для комментариев необходимо авторизоваться на сайте через VK. Информация на сайте обновиться в течение 2 часов. Обязательно укажите марку машины, год выпуска, объем мотора и тип топлива.
Информация предназначена для использования сотрудниками станций технического обслуживания. Вышеприведенные данные систематизированы с помощью официальных справочников производителей автотранспорта. Данная информация является справочной, и ее верность может отличаться при применении к конкретному автомобилю. Если Вы не уверенны, пользуйтесь дополнительной документацией производителя автомобиля и информационными табличками. Мы не несем ответственности за применение этой информации при заправке кондиционера. Все работы по заправке системы кондиционирования должны производиться специально обученным персоналом с применением сертифицированного оборудования. Размещение этой информации в других источниках допустимо без согласия владельца данного сайта, но со ссылкой на него.
Как Заправить Кондиционер На Рено Меган 2
Как Заправить Кондиционер На Рено Меган 2
С помощью ультрафиолетовой лампы можно проверить состояние холодильного контура. При наличии характерных флуоресцирующих следов запрещается вводить контрастное вещество в холодильный контур.
Введите дозу контрастного вещества в случае отсутствия характерных флюоресцирующих следов и предупредительной этикетки об использовании контрастного вещества в прошлом.
Введение контрастного вещества в контур.
Заправка кондиционера Рено Меган 2
Установите систему введения контрастного вещества на клапане низкого давления, 3 а на автомобилях с единственным клапаном. Введите контрастного вещества в контур. Производится 2 слив, замеряется объем. Циклы слива продолжаются по мере контроля за давлением внутри системы кондиционирования.
Благодаря специальным расчетам мастера выделяют оптимальный объем необходимого хладгента для повторной заправки.
Советы по эксплуатации кондиционера Своевременно меняйте подшипник компрессора кондиционера Рено Меган 2, если в ходе диагностики мастера выявили его неисправность. От такой маленькой детали из строя может выйти абсолютно весь узел.
Кондиционер и печка должны работать в совокупности. Дело в том, что теплый воздух при включении системы обогрева отлично высушивает все места, где скапливается конденсат. Это заметно продлевает срок службы металлических и резиновых составляющих автомобиля. Рено меган 2 как заправить кондиционер нужно сразу включать кондиционер на полную мощность. Для начала следует дать ему разработаться на протяжении 15 минут. В Рено Меган поменять фильтр салона достаточно. Для этого не нужно владеть какими-то особенными способностями.
Нужно только снять бардачок и перед вами раскрывается доступ к салонному фильтру.
Дорогостоящая заправка фреоном кондюка для вас, вероятнее всего, не будет нужно, если вы увидите существенное скопление пыли. Что следует сейчас делать? Нужно кропотливо пропылесосить пластмассовый короб. Конечно, до мероприятия будет нужно приобрести две вещи для Рено Меган: Не приобретайте самое дешевое средство, купите его в среднем ценовом сегменте.
Заправка кондиционера Рено Меган
Теперь потребуется снять пластмассовую трубку, которая тянется от бардачка к самоиспарителю. Она держится на двух зажимах и проворачивается на половину оборота.
Если процедура выполнена верно, практически моментально под Рено Меган появится пятно стекающей жидкости. Через пару минут необходимо завести двигатель и включить вентилятор на слабых оборотах в режиме рециркуляции.
Откройте в Рено Меган окна, режим вентилятора должен быть установлен на рециркуляцию. Пяти минут вполне достаточно для очистки системы. Через этот промежуток рено меган 2 как заправить кондиционер двигатель можно заглушить. Дело не рено меган 2 как заправить кондиционер каких-то конструктивных недоработках, а в банальном старении системы. Чем старше становится Меган, тем чаще он нуждается в заправке кондиционера.
Признаки проявления неисправности системы охлаждения воздуха салона достаточно просто обнаружить. Как показывает практика, чаще всего утечка фреона обнаруживается после окончания зимы.
Профилактика перед поездкой на СТО Если при включении в салоне должным образом не охлаждается воздух, это является причиной для поездки на СТО. Вполне возможно, что Рено Меган нуждается во фреоне. Но любая поездка на сервис, конечно же, сопряжена с расходами. Вполне возможно, что причина плохого охлаждения салона кроется совсем не в недостатке хладагента. Вспомните, давно ли вы меняли фильтр в салоне автомобиля?
ТАБЛИЦА НОРМ ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРОВ RENAULT
Автокондиционер в Renault Clio III 2005-2012гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Clio IV 2012-2015гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Duster 2010-2015гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Espace IV 2002-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Fluence 2009-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Scenic/CrandScenic II 2003-2009гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Scenic/CrandScenic III 2009-2015гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Koleos 2008-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Laguna II 2003-2007гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Laguna III 2007-2015гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Latitade 2010-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Logan I 2004-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Logan II 2014-2015гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Megan II 2003-2009гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Megan III 2009-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Sandrero I 2008-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Sandrero II 2013-2013гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Symbol 1999-2008гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Kangoo I 1997-2009гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Kangoo II 2008-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Master II 1998-2010гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault Master III 2010-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Автокондиционер в Renault TraficII 2001-2014гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону: +7 (903) 579 09 33 или +7 (965) 269 81 79 , также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ, если вы там ответ не найдете, тогда задайте его там же в соответствующей форме. Наши специалисты вам обязательно ответят.
КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА
Renault Megane 2. КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА
Компрессор кондиционера — достаточно сложный, высокотехнологичный агрегат. Некоторые узлы насосной части компрессора изготовлены с применением селективной сборки. Поэтому фирмы, производящие комплектующие, детали для ремонта насосной части компрессоров в розничную продажу не поставляют. Единственным ремонтопригодным в гаражных условиях узлом компрессора является электромагнитная муфта привода.
При эксплуатации автомобиля выход муфты компрессора из строя — очень распространенная неисправность. Как правило, сначала начинает разрушаться подшипник 4 (рис. 12.7) шкива. Причиной может послужить неправильное натяжение ремня привода, попадание воды при проезде глубокой лужи, проскальзывание прижимного диска 1 и, следовательно, перегрев подшипника и т.д. По мере разрушения подшипника начинает появляться люфт шкива. Когда люфт достигнет критического значения, внутренняя поверхность шкива при вращении начинает тереться о поверхность корпуса 10 катушки электромагнита.
В результате трения детали нагреваются, и начинается выгорание изоляции обмотки 8
Рис. 12.7. Электромагнитная муфта привода компрессора: 1 — прижимной диск муфты; 2 — шлицевое отверстие ступицы диска; 3 — ведомый диск муфты; 4 — подшипник; 5 — внутренняя обойма подшипника; 6 — рабочая поверхность шкива; 7 — ручьи шкива; 8 — обмотка электромагнита; 9 — жгут проводов электромагнита; 10 — корпус электромагнита; 11 — упругий стальной поводок
катушки, происходит электрическое замыкание, в результате электромагнит выходит из строя. В самых запущенных случаях происходит заклинивание подшипника и проворачивание внутренней обоймы 5 подшипника на посадочной шейке крышки компрессора. После этого компрессор приходится заменять в специализированном сервисе, а это очень дорого.
Чтобы не подвергать себя ненужным расходам, при осмотрах автомобиля обращайте внимание на нехарактерные шумы при работе компрессора кондиционера. При подозрении на возникновение проблем с подшипником шкива снимите ремень привода (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 63) и рукой проверните шкив. Шкив должен вращаться на подшипнике равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого и радиального люфта.
При необходимости замените подшипник, не дожидаясь его полного разрушения.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «Удаление хладагента из системы кондиционирования», с. 259). Установите автомобиль на смотровую канаву. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите подкрылок правого переднего колеса (см. «Снятие и установка подкрылков колес», с. 220).
3. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя», с. 63).
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 63).
5. Проверьте состояние приводного ремня.
Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:
— следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
— трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
— разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня;
— следы масла на поверхности ремня.
Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников валов двигателя) надо устранить немедленно.
6. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от колодки электромагнитной муфты включения компрессора.
7. Выверните болты крепления фланцев трубопроводов низкого и высокого давления к компрессору, извлеките болты из отверстий и отсоедините трубопроводы от компрессора.
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов кондиционера, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.
8. Выверните три болта крепления компрессора к кронштейну на блоке цилиндров.
9. Извлеките болты из монтажных отверстий и снимите компрессор кондиционера.
10. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
При замене компрессора кондиционера технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов. При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
11. Убедитесь, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ру-
чьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
12. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
ПОЛ ЕЗНЫЙ СОВЕТ
При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.
Видео по теме «Renault Megane 2. КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА»
Рено Меган 2 замена подшипника компрессора кондиционера без снятия.
Renault Megane II — Снятие компрессора кондиционера.
Как самостоятельно разобрать компрессор кондиционера Рено меган 2
Заправка кондиционера фреоном Megane 1 и 2
Проблемы с охлаждением воздуха на автомобилях Меган первого и второго поколений случаются нередко. Дело не в каких-то конструктивных недоработках, а в банальном старении системы. Чем старше становится Меган, тем чаще он нуждается в заправке кондиционера. Признаки проявления неисправности системы охлаждения воздуха салона достаточно просто обнаружить. Как показывает практика, чаще всего утечка фреона обнаруживается после окончания зимы.
Профилактика перед поездкой на СТО
- Если при включении в салоне должным образом не охлаждается воздух, это является причиной для поездки на СТО. Вполне возможно, что Рено Меган нуждается во фреоне. Но любая поездка на сервис, конечно же, сопряжена с расходами. Вполне возможно, что причина плохого охлаждения салона кроется совсем не в недостатке хладагента. Вспомните, давно ли вы меняли фильтр в салоне автомобиля? Высока вероятность того, что именно этот фактор повлиял на неадекватную работу системы, тогда замена не ударит вас сильно по кошельку.
- В Рено Меган заменить фильтр салона достаточно просто. Для этого не надо обладать какими-то особыми навыками.
Необходимо лишь снять бардачок и перед вами открывается доступ к салонному фильтру. Дорогостоящая заправка фреоном кондиционера вам, скорее всего, не потребуется, если вы увидите значительное скопление пыли. Что следует теперь делать? Необходимо тщательно пропылесосить пластиковый короб.
Конечно же, перед началом мероприятия потребуется приобрести две вещи для Рено Меган: фильтр салона и баллончик специальной пены, предназначенной для чистки испарителя. Не приобретайте самое дешевое средство, купите его в среднем ценовом сегменте.
Расположение кондиционера в моделях первого и второго поколения абсолютно идентичны, алгоритм действий одинаков.
Помощь профессионалов
Конечно же, вполне достаточно заменить фильтр салона, чтобы понять, в нем ли дело. Но, если вы все равно снимаете бардачок, то разумнее пропылесосить короб и почистить систему. Так вы гарантированно избавитесь от неприятных запахов в салоне. Заправка фреона может производиться в любом сервисе, специализирующемся на подобных работах. С фреоном может оказаться полный порядок, неисправность может заключаться в плохих контактах системы, подгнивающих под капотом в осенне-зимний период времени.
Перечислим основные причины отказа системы, наиболее распространенные в моделях первого и второго поколений:
- недостаток фреона, в этом случае потребуется заправка кондиционера;
- может выйти из строя датчик давления;
- плохие контакты в системе, часто случаются обрывы;
- возможной причиной может стать поломка компрессора — это наиболее неприятный вариант в финансовом плане.
Алгоритм действий
После возникновения проблем в системе охлаждения воздуха сало Рено Меган, не стоит спешить мчаться на СТО. Прежде всего, займитесь заменой салонного фильтра, чисткой короба, словом, мероприятиями, которые всегда необходимы и не помешают. Если замена фильтра не решает проблему, необходима помощь специалистов, но не надо безапелляционно требовать хладагент. Прежде всего, попросите провести комплексную диагностику всех элементов системы. Вполне возможно, что факторов может быть несколько, каждый из которых негативно влияет на охлаждение воздуха.
Только после вынесенного вердикта специалистами, проверившими работоспособность всех компонентов системы, можно предпринимать какие-либо действия. Помните, хладагент необходимо использовать только тот, который рекомендуется французским автоконцерном.
